Eclipse Cross Power Tap & Jerking: Problem med bankesensor?

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med min 2015 Mitsubishi Outlander i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, krafttap, rykkete akselerasjon og økt drivstofforbruk. Tok den til min lokale verksted forrige måned, og det viste seg å være en defekt tennspolekabel og ødelagte tennpluggkontakter. Mekanikeren viste meg hvordan kabelisolasjonen var utslitt og forårsaket feiltenninger. Dette førte til at motoren gikk hardt og utløste kontrollampen for motor. Reparasjonen var ikke for komplisert, men det var viktig å løse det raskt for å forhindre skade på katalysatoren. De byttet ut tenningsspolepakken, kabler og tennplugger. Bilen har gått jevnt siden da, ingen flere rykk eller strømproblemer. For Mitsubishis spesifikt, vil jeg anbefale å finne en garasje som spesialiserer seg på asiatisk import. De har vanligvis bedre diagnoseverktøy og erfaring med disse spesifikke modellene. Lykke til med Eclipse Cross.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om tennspolekabelen som er synderen. Tilfeldigvis, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alle reparasjonene? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan se på kostnadsmessig og om dette kan være relatert til andre potensielle problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Mitt første svar handlet egentlig om Outlanderen min, men siden den gang har jeg fått bilen min sjekket av en mekaniker, og det viste seg at i mitt tilfelle var det faktisk bankesensoren som forårsaket problemet. Problemet var egentlig ganske enkelt, bare en defekt kabel og pluggforbindelse til sensoren. Det kostet meg bare 95€ å fikse, noe som var en stor lettelse da jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig! Siden jeg fikk det fikset, har bilen min kjørt som en drøm, ingen flere rykk, strømtap eller noen av de irriterende symptomene jeg nevnte før. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Det er utrolig hvilken forskjell å fikse det ene lille problemet! Hvis du fortsatt har disse symptomene, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut. Noen ganger kan det som virker som et stort problem vise seg å være noe relativt enkelt og rimelig å fikse. Mekanikeren min gjorde en god jobb, og jeg er veldig glad for at jeg ikke utsetter det lenger. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg tok faktisk rådet ditt og dro for å få det sjekket i går. Fant en virkelig god asiatisk bilspesialist gjennom en anbefaling, for en forskjell fra min forrige mekaniker! De var super grundige og profesjonelle. Det viste seg at det var en kombinasjon av problemer, utslitte tennplugger og en tett drivstoffinjektor. Kostet meg rundt $350 totalt for deler og arbeid, noe som ikke var så ille som jeg forventet. Mekanikeren tok seg tid til å vise meg de gamle delene og forklare alt, noe jeg satte stor pris på. Bilen går bra nå, ingen flere rykk eller strømproblemer. Drivstofføkonomien har også blitt bedre. For en lettelse! Takk igjen for at du oppmuntret meg til å se på det. Det er morsomt hvordan vi bekymrer oss for at disse tingene skal være store reparasjoner når det noen ganger bare er grunnleggende vedlikeholdsting som må ordnes. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd om dette. Jeg kommer definitivt til å holde meg til denne nye mekanikeren fra nå av!

(Oversatt fra Engelsk)