100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

TheSpeedy

Elektrisk feil i 2011 Mercedes C-klasse: feil på navigasjonssystemet og varsellampe på

Hei folkens, jeg undersøker et problem med min 2011 Mercedes C Class Bensin. Jeg sliter med en generell elektrisk feil, satnav har sluttet å virke og varsellampen i speedometeret lyser. Kan dette skyldes at kommunikasjonen mellom kontrollenhetene er forstyrret? Har noen av dere noen erfaringer og kanskje til og med en løsning? Jeg ville vært veldig interessert i å vite hvordan du fikk løst problemer som dette på verkstedet. På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

22 kommentar(er)

Itscemil

Min Mercedes E220 W213 (bygget i 2017, diesel) har sannsynligvis et problem med strømforsyningen. I 2-3 måneder har jeg lagt merke til følgende symptomer: • Styringen blir vanskelig, • Bremsestøtten reduseres, • Bilen føles generelt treg og har et stort krafttap. Jeg har en stund hatt mistanke om at det var et problem med det elektriske systemet. Verkstedet har allerede lest kjøretøyet to ganger, men kunne ikke finne noen feil fordi bilen gikk normalt igjen i disse øyeblikkene. Av og til fungerer alt bra igjen før problemet oppstår igjen. Det større problemet er at feilene ofte ikke vises når du leser dem - kontrollenheten ser ut til å ha feil, så den lagrer ikke alltid feilene. Du må fange det rette øyeblikket for å fange dem. Ved å bruke Curly-appen kunne jeg endelig lese åtte feilkoder: 1. Feil på drivverket (U0115) 2. Total avstandsverdi er usannsynlig (B2282) 3. N68 elektrisk servostyring (ES) - B210F "Input Circuit 30" defekt 4. Feil TPMS (dekktrykkovervåkingssystem) 5. Feilkode for automatisk girkasse (008A09 – intern generisk feil) Som en test koblet jeg fra batteriet i 20 minutter og koblet det deretter til igjen. Etter det gikk bilen bedre en stund, men etter å ha slått den av og startet igjen dagen etter kom problemet tilbake. I tillegg fant jeg olje på EGR-ventildekselet.

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Itscemil skrev

Min Mercedes E220 W213 (bygget i 2017, diesel) har sannsynligvis et problem med strømforsyningen. I 2-3 måneder har jeg lagt merke til følgende symptomer: • Styringen blir vanskelig, • Bremsestøtten reduseres, • Bilen føles generelt treg og har et stort krafttap. Jeg har en stund hatt mistanke om at det var et problem med det elektriske systemet. Verkstedet har allerede lest kjøretøyet to ganger, men kunne ikke finne noen feil fordi bilen gikk normalt igjen i disse øyeblikkene. Av og til fungerer alt bra igjen før problemet oppstår igjen. Det større problemet er at feilene ofte ikke vises når du leser dem - kontrollenheten ser ut til å ha feil, så den lagrer ikke alltid feilene. Du må fange det rette øyeblikket for å fange dem. Ved å bruke Curly-appen kunne jeg endelig lese åtte feilkoder: 1. Feil på drivverket (U0115) 2. Total avstandsverdi er usannsynlig (B2282) 3. N68 elektrisk servostyring (ES) - B210F "Input Circuit 30" defekt 4. Feil TPMS (dekktrykkovervåkingssystem) 5. Feilkode for automatisk girkasse (008A09 – intern generisk feil) Som en test koblet jeg fra batteriet i 20 minutter og koblet det deretter til igjen. Etter det gikk bilen bedre en stund, men etter å ha slått den av og startet igjen dagen etter kom problemet tilbake. I tillegg fant jeg olje på EGR-ventildekselet.

Symptomene du opplever, kombinert med feilkodene, antyder et potensielt problem med kjøretøyets elektriske system, muligens relatert til batteriet, dynamoen eller ledningene. Start med å sjekke batteriets tilstand og sikre at alle koblinger er rene og sikre. Inspiser også dynamoen for å sikre at den lader batteriet riktig. Tilstedeværelsen av olje på EGR-ventildekselet kan indikere et eget problem som bør løses, men det er usannsynlig at det er årsaken til de elektriske problemene. Gitt sikkerhetsimplikasjonene av styrings- og bremseproblemer, anbefaler jeg at en profesjonell mekaniker utfører en grundig inspeksjon. Gi oss beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: