Elektriske problemer med VW Boblen peker på svakt batteri

Jeg hadde lignende problemer med min 2011 VW Golf, også med bensinmotor. Med litt erfaring med elektriske bilproblemer, fikk disse symptomene definitivt varsellampene til å lyse. Bilbatteriet mitt viste lignende tegn, svake lys, treg start og flere feilmeldinger. Verkstedet utførte først en komplett batteridiagnostikktest, som viste at batteriladesystemet fungerte, men at batterisensoren var defekt. Den defekte sensoren forårsaket feil avlesninger, noe som gjorde at ladesystemet oppførte seg ustabilt. Dette førte til problemer med batteridrenering og alle de elektriske feilene du nevnte. Reparasjonen innebar å bytte batterisensoren og kalibrere systemet på nytt, noe som kostet totalt 315 €. Reparasjonen løste alle elektriske problemer fullstendig, og bilen har kjørt perfekt siden da. For å bedre kunne hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele følgende: Har batteriet ditt blitt byttet før? Hva er de spesifikke feilkodene som vises? Lyser batterilampen mens du kjører? Har du lagt merke til noe mønster når disse problemene oppstår (kalde starter, korte turer)? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om din Beetle har samme problem med batterisensoren, eller om det kan være andre elektriske problemer å undersøke.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 46355 km, og min erfaring viste seg å være ganske annerledes enn det du beskrev. I mitt tilfelle avslørte en grundig sjekk av batteripolene betydelig korrosjonoppbygging, noe som forårsaket dårlige elektriske forbindelser i hele systemet. Det elektriske systemet fikk inkonsekvent strøm, noe som utløste de uvanlige feilmeldingene og startproblemene. Reparasjonen var mye enklere og billigere enn forventet, bare 85 € for rengjøring og oppussing av batteripolene, pluss påføring av en beskyttende belegg for å forhindre fremtidig korrosjon. Ingen sensorutskifting var nødvendig. Etter reparasjonen forsvant alle elektriske problemer. Bilbatteriet opprettholder nå riktig spenning, og ladesystemet fungerer perfekt. Startkraften er tilbake til normalen, og ingen feilmeldinger vises lenger på dashbordet. Dette viser hvorfor det er viktig å begynne med de enkleste potensielle årsakene før du bytter ut dyre komponenter. Har du sjekket batteripolene dine for tegn til korrosjon?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonen av batteripolen din. Din situasjon viser hvorfor grundig diagnose er så viktig ved problemer med bilbatteriet. I mitt tilfelle med Golfen, sjekket jeg faktisk polene først, de var rene uten synlig korrosjon. Batteriet selv testet også fint, noe som fikk verkstedet til å grave dypere i det elektriske systemet og oppdage den defekte sensoren. De inkonsistente batterimålingene fra den dårlige sensoren fikk bilens datamaskin til å feilberegne ladebehovet, noe som førte til lignende symptomer, men fra en annen rotårsak. Mens polkorrosjon definitivt kan forårsake disse problemene, kan en defekt batterisensor etterligne de samme problemene. Den viktigste lærdommen her er at lignende elektriske symptomer kan stamme fra flere kilder, fra enkel polkorrosjon til mer komplekse sensorfeil. Å begynne med grunnleggende kontroller som inspeksjon av polene er fornuftig før man går videre til dyrere komponenter. For andre som leser denne tråden: når du står overfor problemer med det elektriske systemet, bør kontroll av batteripoler alltid være det første trinnet. En visuell inspeksjon og spenningskontroll kan spare både tid og penger. Har du lagt merke til noen gjenværende elektriske problemer siden polrensingen ble gjort?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om gjenværende problemer. Terminalrengjøringen løste virkelig alt helt. Det elektriske systemet har fungert feilfritt de siste 3 månedene. Ingen svake frontlys lenger, ingen feilmeldinger, og motoren starter umiddelbart hver gang. Mekanikeren min anbefalte å sjekke batteripolene hver 6. måned nå for å fange opp eventuelle tidlige tegn på korrosjon før det forårsaker problemer. Den enkle løsningen reddet meg fra å potensielt måtte bytte ut deler unødvendig. Bilbatteriet og ladesystemet mitt var faktisk i orden, de trengte bare rene tilkoblinger for å fungere skikkelig. Denne opplevelsen gjorde meg mye mer oppmerksom på grunnleggende vedlikeholdskontroller. Jeg foreslår at alle med lignende elektriske symptomer begynner med å inspisere batteripolene sine før de antar at de trenger kostbare reparasjoner eller utskiftninger. Ville være interessert i å høre om andre har funnet enkle løsninger på det som først virket som komplekse elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)