Encore Engine snubler: Dårlig veivakselsensorvarsel

Hadde lignende symptomer med en 2015 Buick Envision. Den røffe kjøringen og den dårlige drivstofføkonomien viste seg å være en sviktende veivsensor som sendte feil referanseverdier til ECU. Motortimingen ble kastet av fordi datamaskinen ikke mottok nøyaktige veivakselposisjonsdata. Dette påvirket kamakseltimingen og den generelle motorsynkroniseringen. Den svake ytelsen oppstår fordi motoren ikke kan optimalisere drivstoffinnsprøytning og gnisttiming uten riktig sensorinngang. Reparasjonen krevde å bytte ut veivakselposisjonssensoren og verifisere at timingkjeden fortsatt var innenfor spesifikasjonene. Dette er et alvorlig problem siden fortsatt kjøring kan potensielt forårsake motorskade hvis timingen blir for langt unna. Diagnoseprosessen innebar å sjekke sensorspenningsavlesninger mot fabrikkspesifikasjoner. Vil anbefale å få den sjekket snart, ideelt sett i en butikk som spesialiserer seg på motorstyringssystemer. Symptomene samsvarer med klassisk kranksensorfeil, røff kjøring, dårlig kraft og høyt drivstofforbruk er avslørende tegn når motoren mister riktig synkronisering. Verdt å få en annen mening, men ikke vent for lenge gitt potensialet for mer alvorlige problemer hvis de ikke blir adressert. Sørg for at de fullt ut bekrefter sensorens funksjon etter utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min Encore hadde nesten identiske problemer i fjor, den dårlige ytelsen og drivstofføkonomien var definitivt bekymringsfull. Etter å ha lest innlegget ditt lurer jeg på hvor mye sensorbyttet og diagnosearbeidet endte opp med å koste deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer siden reparasjonen ble utført? Jeg prøver å budsjettere for denne løsningen og vil sørge for at timingkjeden ikke trenger oppmerksomhet også.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen fungerte bra, ingen problemer med motorytelsen siden den defekte veivakselsensoren ble byttet. Avlesningen mellom veivaksel- og kamakselreferansesignaler er nå perfekt synkronisert i henhold til diagnoseavlesningen. Den totale regningen kom til 340 for deler og arbeid, som inkluderte en full motorsynkroniseringssjekk etter installering av den nye sensoren. Vel anvendte penger med tanke på hvordan motoren går jevnt nå med normalt drivstofforbruk. Registerkjeden ble inspisert og viste ingen slitasjeproblemer, så ingen ytterligere reparasjoner var nødvendig der. En riktig diagnose og sensorbytte bør løse feiltennings- og ytelsesproblemene fullstendig. Bare sørg for at butikken bekrefter at alle tidsrelaterte avlesninger er innenfor spesifikasjonene etter reparasjonen. Når veivakselposisjonssensoren svikter kan det virke som et større problem, men det er vanligvis en enkel løsning når den er riktig diagnostisert. Nøkkelen er ikke å vente for lenge når disse symptomene dukker opp, da fortsatt kjøring med feil tidssignaler potensielt kan føre til dyrere motorskader nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok rådet ditt og fikk endelig fikset mitt Encore forrige uke. Fant en godt anmeldt importspesialist som riktig diagnostiserte problemet med veivakselsensoren. Reparasjonskostnaden var rimelig på 375 totalt, litt mer enn du betalte, men inkluderte en grundig registerreiminspeksjon. Forskjellen i ytelse er som natt og dag. Ikke mer motorlys, den trege akselerasjonen er borte, og drivstofføkonomien er tilbake til normalen. De viste meg diagnoseavlesningene før og etter, den nye veivsensoren gjenopprettet riktige timingsignaler mellom veivakselen og kamakselen. Veldig glad for at jeg fikk den tatt hånd om før det oppsto store motorskader. Mekanikeren var grundig og forklarte alt tydelig. Registerkjeden så også bra ut, så ingen ekstra reparasjoner nødvendig. Takk igjen for at du hjalp meg i riktig retning med dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)