Schafelax

ES Hybrid Tenningssvikt

Greit Lexus ES hybrid-guruer, jeg holder på å rive meg i håret her! Min 2014 Lexus ES hybrid, med bare 38715 km på telleren, har begynt å tulle. Motoren fusker helt vilt! Du vet, den der ujevne motorgangen, pluss den så elskverdige motorlampen er nå min konstante følgesvenn. Og ikke engang få meg i gang med rykkene når jeg prøver å akselerere – føles som en steilende bronco! Effekten er definitivt nede også. Kan det være en dårlig tennplugg? Eller kanskje noe mer uhyggelig, som et problem med drivstoffinjektoren?

(Oversatt fra Engelsk)

En Lexus ES hybridmodell fra 2014 med 38 715 km opplever motorfeiltenning, ujevn gange, et motorvarsellys og rykking under akselerasjon. Mulige årsaker inkluderer defekte tennplugger eller en defekt drivstoffinjektor. Etter å ha skannet for koder og bekreftet forbrenningsproblemer, ble problemet diagnostisert som en defekt injektor, som ble reparert på et verksted, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Tenningsfeil på en hybrid ES, ja? Motorlampen pluss ujevn gange høres fælt ut. Har du prøvd å skanne etter koder? Det vil gi deg en fordel. Når byttet du sist tennplugger? Og har bilen stått ubrukt i lang tid?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg skannet den, og den viser forbrenningssvikt. Tennplugger har ikke blitt byttet siden jeg kjøpte den, og bilen brukes regelmessig, så å sitte ubrukt er ikke problemet. Kan en defekt injeksjonsventil/injektor virkelig forårsake alle disse problemene? Jeg gruer meg til en enorm reparasjonsregning!

(community_translated_from_language)

Forbrenningssvikt peker definitivt mot drivstoff eller tenning. Siden bilen brukes regelmessig, er det mindre sannsynlig at det er gammelt drivstoff. En defekt injektor kan absolutt forårsake disse symptomene, spesielt med den lave kjørelengden og potensielt tette injektorer. Siden du allerede har skannet kodene, kan det være en god idé å få den skikkelig diagnostisert på et verksted.

(community_translated_from_language)

Takk! Setter pris på bekreftelsen. Tok den til verkstedet, og du hadde rett – defekt injektor. Kostet meg 515 € å få det fikset, men i det minste går den gamle damen jevnt igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model