100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

klaus_brown1

Everest batteritømming

Min 2020 Ford Everest diesel viser et utladet batteri. Speedometervarsel, svake frontlykter, feilkoder og sliter med å starte. Med 158402 km mistenker jeg at batterisensoren tapper batteriet i hvile. Har noen sett dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Everest diesel fra 2020 opplevde utladet batteri, feil på speedometer, svake frontlys, feilkoder og problemer med å starte. Den første mistanken var at batterisensoren kanskje tappet batteriet i hvile. Etter å ha sjekket dynamoen for å sikre at den ladet skikkelig, ble fokuset rettet tilbake til batterisensoren. En tekniker bekreftet at batterisensoren var problemet, og å bytte den løste problemet med batteridrenering.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

sophiacrystal18

Hoi, ro ned! Et utladet batteri, ja? Høres ut som du har jobbet nattskift med å diagnostisere dette. Før vi hopper på batterisensorer, må du sjekke det grunnleggende. Lader generatoren din ordentlig? Tenk på det på denne måten: batteriet er en bøtte, og generatoren er kranen som fyller den. Hvis kranen er ødelagt, kommer bøtta til å være tom uansett hvor ny den er. Skaff deg et multimeter og sjekk spenningen mens motoren går. Den bør ligge rundt 14 volt. Hvis den er lavere, kan generatoren din være den virkelige synderen her.

(community_translated_from_language)

klaus_brown1 (community.author)

Takk for raskt svar. Jeg skal sjekke generatoren først. Hvis den leverer riktig spenning, bør jeg fortsatt se etter parasittisk strømforbruk, eller kan sensoren fortsatt være problemet?

(community_translated_from_language)

sophiacrystal18

Greit, greit, så generatoren gjør jobben sin. Hvis du fortsatt får de feilmeldingene og batteriet tappes, ja, da kan den batterisensoren du nevnte være synderen. Ærlig talt, å jakte på elektriske problemer er en plage. Med mindre du er veldig komfortabel med koblingsskjemaer og multimetre, er det beste å ta det til et verksted. De har det fancy utstyret for å finne det nøyaktige problemet uten at du bruker dager på å slite deg i håret. Kan spare deg for masse tid og frustrasjon, vet du?

(community_translated_from_language)

klaus_brown1 (community.author)

Takk for hjelpen. En tekniker bekreftet at det var batterisensoren. Byttet den ut, og det fikset batteritapet. Kostet 315€ for delen og arbeidet. Setter pris på veiledningen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST