Feil antenner forstyrrer Chryslers start og låsing

Jeg hadde et veldig likt problem med min Chrysler Voyager fra 2002. Som noen med grunnleggende erfaring med bilreparasjoner, trodde jeg først det bare var et dødt batteri i nøkkelbrikken, men det viste seg å være mer komplisert. Problemet var faktisk relatert til antennesystemet. Bilradioens antennefeste hadde korroderte tilkoblinger som påvirket hele signalmottakssystemet, inkludert nøkkelbrikkens funksjonalitet. Verkstedet oppdaget at vann hadde kommet inn i antennekablingen, noe som førte til at flere tilkoblingspunkter sviktet. Reparasjonen innebar å erstatte de skadede kablene og installere en ny bilantenne med bedre værbeskyttelse. Etter å ha fikset dette, fungerte både fjernlåsing og startsystemer perfekt igjen. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Kunne du dele mer informasjon om kjøretøyet ditt: Har du lagt merke til problemer med bilradiomottaket? Er det synlig skade på antennen eller monteringsområdet? Når dukket disse symptomene først opp? Har du nylig fått utført noe karosseriarbeid i nærheten av FM-antenneområdet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min Voyager.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Kilometerstanden min er 107 022 km, siden du spurte. Forrige uke sjekket jeg området rundt FM-antennefestet som foreslått, og fant betydelig korrosjon der bilantennen kobles til karosseriet. Bilradioens mottak har blitt stadig dårligere den siste måneden, noe som nå gir mening gitt det du beskrev om din Voyager. Ingen nylig karosserireparasjon, men jeg la merke til noen vannspor inne i taktrekket nær der bilantennekablingen går. Jeg antar at vanninntrengning kan være årsaken her også. Jeg vil få antennebyttet planlagt og få dem til å sjekke ledningsnettet samtidig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsinformasjonen. De vannskadene nær taktrekket stemmer definitivt overens med symptomene jeg opplevde. I mitt tilfelle, etter at vann kom forbi tetningen til bilantennen, beveget det seg langs ledningsnettet og forårsaket flere problemer. Etter å ha fikset min Voyager, lærte jeg at antennedesignet på disse modellene er noe utsatt for vanninntrengning, spesielt etter flere års eksponering. Den originale fabrikktetningen forringes ofte, og skaper en vei for fuktighet å trenge inn i ledningssystemet. Reparasjonsverkstedet fant at signalforstyrrelser påvirket ikke bare radioen, men også nøkkelfobmottakeren, noe som forklarer problemene med fjernlåsing. De monterte en ny bilantenne med oppgraderte værbestandige tetninger og erstattet ca. 30 cm skadet ledning der korrosjon hadde spredt seg. Et tips: sørg for at de sjekker jordforbindelsespunktene under antenneskiftet. Dårlig jording kan forårsake lignende symptomer og blir ofte oversett. Den totale reparasjonstiden var omtrent 2 timer, og det nye antennesystemet har fungert feilfritt det siste året. Basert på kilometerstanden din og den synlige korrosjonen, bør denne reparasjonen løse alle problemene du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Jeg ville bare oppdatere at jeg fikk sjekket bilsystemantennen i dag, og dere hadde rett angående vannskaden. Teknikeren fant omfattende korrosjon i FM-antennekablingen, pluss noen skadede jordforbindelser akkurat som nevnt. Problemene med bilradiomottak og fjernnøkkel fungerte begge etter at de installerte en ny bilsystemantenne og byttet ut den korroderte kabeldelen. Total reparasjonskostnad var 120 €, definitivt verdt det siden alle systemene fungerer perfekt nå. De la også til ekstra værbeskyttelse rundt antennefestet for å forhindre fremtidig vanninntrengning. For alle andre som har lignende problemer med sin Town and Country, sjekk definitivt antenneområdet for korrosjon og vannskader, spesielt hvis du merker at problemer med fjernnøkkel og radio oppstår samtidig. Reparasjonen var enkel når det faktiske problemet var identifisert.

(Oversatt fra Engelsk)