Feil i AC og sensorer peker på defekt fuktighetsmodul

Etter å ha opplevd lignende symptomer i min 2016 Golf GTI, høres dette ut som et vanlig elektrisk problem som påvirker klimaanleggsmodulen. Forbindelsen mellom flere komfortfunksjoner som AC, speilvarme og spylemunnstykker indikerer typisk en sentral elektrisk feil heller enn individuelle komponentfeil. Fuktighetssensoren spiller en avgjørende rolle i klimaanlegget, men når flere systemer svikter samtidig, er årsaken ofte en skadet ledningsnett eller korrodert hovedkontaktblokk. Under reparasjonen min fant teknikeren at vannskader hadde påvirket hovedkontakten som mater disse kretsene. Sensorkalibreringsprosessen alene ville ikke løse slike utbredte symptomer. I mitt tilfelle krevde reparasjonen at dashbordet ble fjernet for å få tilgang til og erstatte den skadede ledningsnettet og kontaktblokken. Dette var en alvorlig reparasjon som tok flere timer, men ikke et mekanisk problem som påvirket motorens ytelse. Advarselen fra bilsensoren er faktisk nyttig her, da den snevrer inn diagnosen. Vurder å be om den spesifikke feilkodeavlesningen, som hjelper til med å identifisere om det er et enkelt sensorproblem eller et mer komplekst elektrisk problem som krever ledningsreparasjoner. Basert på de beskrevne symptomene, bør du forberede deg på en grundig elektrisk diagnostisk økt for å identifisere det nøyaktige feilpunktet i systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nøyaktig de samme problemene med min VW Boble sist vinter. Fuktighetssensoren og klimaanlegget ble fikset, men jeg lurer på hvordan reparasjonen har holdt seg for deg? Mekanikeren sa at vannskader forårsaket feilfunksjon i flere systemer, noe som stemmer overens med det du fant. Det ville være flott å vite hva du betalte for reparasjonen og om det dukket opp andre elektriske problemer i etterkant. Å få erstattet ledningsnettet var ikke billig i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter mitt reparasjonsbesøk sist vinter, kan jeg rapportere at fuktighetssensoren og tilhørende systemer har fungert feilfritt. Problemene med dugging av frontruten forsvant helt når de fikset den defekte kabeltilkoblingen nær hovedkontrollmodulen. Den totale kostnaden kom til 95€, som faktisk var mindre enn forventet siden de ikke trengte å bytte ut hele ledningsnettet. Varsellysene på dashbordet kom aldri tilbake, og alle komfortfunksjonene som speilvarme og spylerdyser fungerer perfekt. Mekanikeren viste meg hvor vann hadde tæret på kontakten, men når de hadde renset og forseglet den ordentlig, gikk sensorsystemet tilbake til normal drift. Ingen ytterligere elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Klimakontrollen holder jevn ytelse, og bilen går akkurat som den skal. Når vi ser tilbake, var det verdt å få den riktig diagnostisert i stedet for å prøve midlertidige reparasjoner som kan ha ført til dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonsopplevelsen ble bedre enn forventet. Etter å ha tatt min Boble til et autorisert verksted, identifiserte de raskt problemet gjennom deres diagnosesystem. Mekanikeren fant vannskader som påvirket hovedkontrollenheten, noe som forårsaket feil i klimaanlegget og sensorfeil. Reparasjonen innebar rengjøring av korrodere kontakter og utskifting av en del av ledningsnettet. Mens de hadde dashbordet delvis fjernet, kalibrerte de også fuktighetssensoren på nytt og sjekket alle relaterte systemer. Den totale kostnaden var 750 €, inkludert deler og 4 timers arbeid. Tre måneder senere fungerer alle systemer perfekt. Sikten gjennom frontruten forblir klar selv i vått vær, og advarselen fra bilsensoren har ikke dukket opp igjen. Klimaanlegget opprettholder riktig temperatur, og både speilvarmen og spylemunnstykkene fungerer normalt. Denne opplevelsen lærte meg verdien av å finne et anerkjent verksted som diagnostiserer elektriske problemer på riktig måte. Selv om reparasjonen ikke var billig, forhindret reparasjon av årsaken dyrere problemer senere. Bilen føles som ny igjen, og jeg har ro i sjelen fordi problemet ble løst på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)