georgguenther1
Feil på aktiv panser og airbag-lys på Mercedes EQC
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georgguenther1 (Forfatter)
Ingen humper eller ryk som jeg vet om. Jeg har ikke sjekket ledningene selv, det høres litt utover min evne. Hvis det ER akselerasjonssensoren, er det en stor sak å fikse? Jeg så en reparasjonskostnad på 315€ nevnt et sted... er det realistisk?
(Oversatt fra Engelsk)
richardrichter41
315 € høres plausibelt ut hvis det bare er sensoren og arbeidet. Akselerasjonssensoren er en kritisk komponent i bilens sikkerhetssystem, så selv om det kan virke enkelt å bytte den ut, trenger den riktig kalibrering og integrasjon med bilens datamaskin etter utskifting. Hvis fjæraktuatorer er utløst, kan de også trenge å byttes ut, og det vil definitivt øke kostnadene. Fordi det aktive pansersystemet er knyttet til kollisjonsputesystemet, foreslår jeg på det sterkeste å ta det til et verksted med erfaring med Mercedes-biler og deres sikkerhetssystemer. En defekt reparasjon kan kompromittere hele systemet i et reelt krasj. Det er bedre å være sikker enn å beklage, spesielt når det gjelder bilsikkerhet. Jeg synes fortsatt at det er vanskelig å si med sikkerhet.
(Oversatt fra Engelsk)
georgguenther1 (Forfatter)
Takk, jeg setter pris på rådet! Tok den til forhandleren, og du hadde rett – det var akselerasjonssensoren. Fikk den byttet ut for litt under 320€. Irriterende, men i det minste er det fikset og sikkerhetssystemet er tilbake på nett.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
richardrichter41
En aktiv panserfeil med airbag-varsellampen tyder på et problem i bilens sikkerhetssystem, spesielt kollisjonsdeteksjonen. De utløste fjæraktuatorene indikerer at systemet tror at en kollisjon har skjedd, eller oppfører seg som om det har gjort det. Det kan være en defekt støtsensor, eller et problem i selve det aktive pansersystemet. Akselerasjonssensoren er en plausibel synder, men uten en skikkelig diagnostisk skanning er det vanskelig å si sikkert. Før du antar at sensoren er problemet, har bilen vært involvert i en liten støt eller rystelse som kan ha utløst systemet? Har du sjekket ledningene og tilkoblingene til panseraktuatorene? Selv om en defekt sensor er mulig, kan et ledningsproblem også forårsake problemet. Det virker usannsynlig at begge skulle svikte samtidig, men det er fortsatt Mercedes, og merkeligere ting har skjedd. Jeg er ikke sikker på at å bytte sensoren definitivt vil fikse dette.
(Oversatt fra Engelsk)