Feil på parkeringshjelp etter mekanikerens støtfanger-service

Som eier av en Volkswagen Golf 2003 bensin, opplevde jeg nesten identiske problemer med parkeringsassistenten etter reparasjon av støtfangeren. De ultralydsensorene sluttet å virke helt, og viste systemfeil på dashbordet. Rotårsaken var feil kabling, mekanikeren skadet utilsiktet sensorledningsnettet mens han arbeidet med støtfangeren. Parkeringsensorene og deres tilkoblingskabler er svært følsomme for enhver forskyvning eller spenning. I mitt tilfelle ble flere ledninger klemt under montering av støtfangeren. Reparasjonen krevde: Fullstendig inspeksjon av parkeringsensorledningsnettet, Utskifting av skadede ledningsdeler, Kalibrering av parkeringsassistenten, Testing av alle blindsonesensorer og radarsensorer Dette var en seriøs reparasjonsjobb som krevde spesialdiagnostisk utstyr. Skaden kunne ha ført til mer omfattende elektriske problemer hvis den ble liggende uadressert. Basert på beskrivelsen din, be mekanikeren som utførte støtfangerarbeidet om å sjekke ledningstilkoblingene. Ofte trenger parkeringsensortilkoblingene bare å settes ordentlig på plass etter at støtfangeren er fjernet. Hvis ledninger er skadet, må de skiftes ut for å gjenopprette systemfunksjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen om skaden på ledningsnettet til parkeringssensoren. Kontrollmodulen min måtte også byttes ut fordi vann kom inn gjennom det skadede ledningsnettet. Det tok omtrent 4 timer med arbeid å fikse alt, inkludert testing av alle ultralydsensorer etter reparasjonen. Kan du dele omtrent hvor mye du betalte for hele jobben? Jeg lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med hindringsdeteksjonssystemet siden reparasjonen? Systemet mitt har fungert fint i 2 måneder nå, men jeg er fortsatt litt bekymret.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er veldig glad for å gi deg en oppdatering på min erfaring med feil på parkeringshjelpen. Den endelige reparasjonen var mye enklere enn i ditt tilfelle, bare en løs kabeltilkobling som trengte å kobles til ordentlig. Totalkostnaden ble 95 € for å fikse den defekte pluggtilkoblingen. Parkeringsensorene, nærhetssensorene og hele hindringsdeteksjonssystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen for 8 måneder siden. Ingen tilbakevendende problemer i det hele tatt med blindsonesensorene eller ryggekameraet. Det opprinnelige problemet ble oppdaget tidlig før vannskader kunne påvirke kontrollmodulen som i din situasjon. Din mer omfattende reparasjon som involverte modulutskifting var definitivt det riktige valget, spesielt med tanke på vannskaden. Selv om kostnaden var høyere, var det avgjørende å forhindre ytterligere elektriske problemer. Den grundige testingen av ultralydssensorene etterpå bidrar til å sikre pålitelig drift fremover. Siden systemet ditt har vært stabilt i 2 måneder, er det et godt tegn på at reparasjonen ble utført riktig. Moderne parkeringsassistentsystemer er ganske pålitelige når de først er fikset riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig tok jeg den med til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på parkeringssystemer. Total reparasjon kom på 780 €, inkludert ny kontrollmodul, utskifting av ledningsnett og arbeidskostnader. Teknikeren fant at vann faktisk hadde korrodert flere ultralydssensorer på grunn av skadet ledningsnett fra tidligere støtfangerarbeid. Reparasjonsprosessen omfattet: Installering av en ny kontrollmodul, Utskifting av det kompromitterte ledningsnettet, Grundig testing av alle parkeringssensorer, Kalibrering av hele systemet. Etter 2 måneders daglig bruk fungerer alle nærhetssensorer perfekt. Parkeringsassistenten gir tydelige advarsler, og skjermbildet på ryggekameraet er skarpt. Begynte å stole på systemet igjen, spesielt etter å ha sett hvor grundig de testet alt. Av erfaring vil jeg definitivt nevne ethvert arbeid med parkeringssensorer til fremtidige mekanikere når de utfører service på området rundt bakstøtfangeren.

(Oversatt fra Engelsk)