100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

marvin_lange1

Feilretting av Cadillac Cruise Control & Speedometer System

Trenger hjelp med cruisekontrollproblemer på min 2004 Cadillac DeVille (192k km, gassmotor). Speedometeret viser en feilmelding og cruisekontrollen sluttet å virke helt. Bilelektronikksjekk viser lagrede feil. Hadde noen tvilsomme reparasjoner ved mitt siste mekanikerbesøk, så søkte råd før jeg dro tilbake. Er det noen som har opplevd lignende problemer med rattkontroll? Noen forslag til hva som kan være årsaken til disse defekte systemvarslene og omtrent hva reparasjoner kan koste?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

BergiRoland

Jeg jobbet som mekaniker og jobbet med et lignende problem på min 2007 Cadillac CTS. Cruisekontrollfeilen kombinert med hastighetsmålerfeil peker vanligvis på en feil systemforbindelse mellom rattkontrollene og hovedkontrollmodulen. Under diagnostikk finner vi ofte at dette stammer fra slitte kabelforbindelser eller en sviktende hastighetssensoraktuator. Styremodulen på rattet kan bli ikke-funksjonell på grunn av korroderte ledningsnettforbindelser, noe som er vanlig i disse modellene etter omfattende bruk. Reparasjonsprosessen involverer vanligvis: Fullstendig systemdiagnostikk for å finne eksakte feilkoder, Testing av koblingene til rattkontrollmodulen, Inspeksjon og eventuelt utskifting av hastighetssensoraktuatoren, Kontroll av alle relaterte ledningsnettforbindelser Dette er generelt et alvorlig elektrisk problem som krever riktig diagnoseutstyr og ekspertise. Forsøk på DIY-reparasjoner på disse systemene kan føre til ytterligere komplikasjoner med andre elektroniske komponenter. De lagrede feilkodene er avgjørende for nøyaktig diagnose. Før du besøker en mekaniker, sørg for at de har erfaring med Cadillac elektriske systemer, da generiske skanneverktøy kanskje ikke gir detaljert nok informasjon for riktig feilsøking.

(Oversatt fra Engelsk)

marvin_lange1 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret om cruisekontrollproblemene. Jeg hadde faktisk akkurat dette problemet med min DeVille i fjor. Gasshuset trengte også rengjøring under reparasjonen, noe som bidro til å løse noen relaterte ytelsesproblemer. Har noen andre trengt ytterligere reparasjoner etter å ha fikset det første cruisekontrollproblemet? Min har fungert bra siden reparasjonen, men lurer på om jeg skal se etter andre bilelektronikkproblemer. Også nysgjerrig på reparasjonskostnadene, ville hjelpe å vite hva andre betalte for lignende arbeid. Rattkontrollene har vært perfekte siden reparasjonen, men jeg vil gjerne vite om noen har opplevd gjentatte feil.

(Oversatt fra Engelsk)

BergiRoland

Etter å ha fikset cruisekontrollproblemet på min CTS, kan jeg bekrefte at det bare var en feilkobling i rattkontrollmodulen. Reparasjonskostnaden var 95€ for å erstatte den skadede kabelforbindelsen. Det ikke-funksjonelle cruisekontrollsystemet begynte å fungere feilfritt etter å ha adressert denne spesifikke komponenten. Jeg har ikke opplevd gjentatte feil siden reparasjonen. Mekanikeren fant problemet ved å sjekke sikringsskapet og spore ledningsbanen for å finne det nøyaktige punktet for frakobling. Denne typen elektrisk reparasjon løser vanligvis problemet permanent når det gjøres riktig. Mens rensing av gasspjeld kan være relatert, i mitt tilfelle var det defekte systemet isolert til bare kontrollmodultilkoblingen. Regelmessige kontroller av elektriske systemer kan forhindre at lignende problemer oppstår. Cruisekontrollen har holdt seg pålitelig i over et år nå uten at det har vist seg flere problemer i annen bilelektronikk. Å få den riktige diagnosen var nøkkelen, ikke la butikker mersalg av unødvendige reparasjoner når de håndterer problemer med rattkontroll. En skikkelig inspeksjon bør raskt avsløre om det bare er et tilkoblingsproblem som mitt var.

(Oversatt fra Engelsk)

marvin_lange1 (Forfatter)

Etter å ha fått innspill fra alle, tok jeg endelig min DeVille til en sertifisert mekaniker forrige uke. Diagnosen stemte overens med det de fleste foreslo, det var hovedsakelig et ledningsproblem i rattkontrollmodulen. Mekanikeren fant korroderte forbindelser som forårsaket problemer med cruisekontrollen og speedometeret. Den totale reparasjonen kom til 280€, som inkluderte: Diagnostisk testing, Bytting av skadede ledninger, Rengjøring av gasspjeldhuset, Oppdatering av bilens elektronikksystem Hele jobben tok omtrent 3 timer. Systemvarslene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Cruisekontrollen min fungerer nå perfekt, og speedometeret viser riktige avlesninger igjen. Aktuatoren trengte ikke utskifting, noe som sparte penger. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg med å forstå de sannsynlige problemene før jeg dro til butikken. Mekanikeren bekreftet at å fange opp disse elektriske problemene tidlig forhindret dyrere reparasjoner langs linjen. Ingen flere feilmeldinger siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: