Feilsøking og fikse problemer med vifte og defrosterklaff i 2010 Audi A8 Diesel

Hei kompis, faktisk hadde jeg et veldig lignende problem med min 2008 Audi A6 for en stund siden! Jeg er ikke en bilguru, bare en vanlig fyr med litt praktisk erfaring, vet du. Endte opp med å finne ut at det var en feil på servomotorkabelen. Verkstedet mitt var veldig hjelpsomt, de diagnostiserte det og fikset det på kort tid. Kostet meg rundt 200 dollar, ikke noe særlig. Høres ut som problemene våre kan være relatert, men du vet, hver bil er annerledes. Kan du dele litt mer om symptomene på din A8? Mer informasjon kan hjelpe meg å forstå bedre og gi deg mer spesifikke råd. Skål!

(community_translated_from_language)

Hei! Takk for et så raskt svar. Godt å vite at du klarte å få løst A6-problemet ditt uten mye problemer. Når det gjelder A8-en min, må jeg fortelle deg at den har gått mange mil, klokket 352 145 km så langt. Vifteproblemet mitt er litt periodisk. Noen ganger fungerer det fint og andre ganger blåser det bare skikkelig kald luft selv når den er satt på høy varme. Ikke den beste situasjonen i dette iskalde været! Siste service ble utført for noen måneder siden, og alt så bra ut da. Har ikke mye teknisk kunnskap, men jeg tipper det kan være relatert til servomotoren som du har nevnt. Må kanskje få det sjekket grundig på verkstedet mitt. Høres ut som din erfaring, ikke sant? Tror du kjørelengden kan ha å gjøre noe med det? Skål!

(community_translated_from_language)

Hei, ja, det periodiske problemet høres mye ut som det jeg hadde å gjøre med min A6. Og basert på min egen erfaring, kan servomotoren definitivt være knyttet til problemet ditt, spesielt med tanke på kjørelengden på din A8. Disse komponentene slites ut over tid, dessverre. Vær imidlertid oppmerksom på at det også kan skyldes en defekt termostat, eller til og med varmekjernen din kan være tilstoppet - heller ikke uvanlig i kjøretøy med høy kjørelengde. Likevel, ut fra det du sier, ville det være et godt første skritt å sjekke servomotoren. Husk at bildiagnose er en del kunst, en del vitenskap – jo mer informasjon mekanikeren din har, jo større er sjansene for at de kan løse det raskt og effektivt. Lykke til med det. Og hold oss ​​oppdatert, alltid godt å dele slike opplevelser. Hold deg trygg og varm, spesielt i dette kalde været! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei! Setter virkelig pris på innsikten din, det høres ut som du har klart det. Det er veldig fornuftig å starte med servomotoren og deretter se inn i termostaten eller varmekjernen, med tanke på den høye kjørelengden på min Audi. Jeg skal videresende all denne informasjonen til verkstedet mitt og håper på det beste. Med litt flaks bør hele denne saken ordnes uten å knekke banken. Jeg skal definitivt holde dere oppdatert om fremgangen. Å dele er tross alt omsorg. Takk for de varme hilsningene kunne sikkert brukt det med all kulden her! Ha det bra. Skål!

(community_translated_from_language)