Feilsøkingsveiledning for hastighetsmåler og cruisekontroll i Beetle

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2014 VW Golf. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, kan jeg si at feil systematferd i speedometer og cruise control ofte peker på elektriske tilkoblinger. Etter at feilen dukket opp, prøvde jeg først å slette feilkoder, men de kom tilbake. Gasspjeldkontrollen og hastighetssignalene var ikke-funksjonelle ifølge den diagnostiske skanningen. Tok den til mitt faste verksted hvor de spores den til en skadet ledningsnettkontakt nær pedalaggregatet. Bilenes elektronikk fikk inkonsekvente signaler på grunn av en løs tilkobling. Reparasjonen innebar å skifte kontakten og omkoble en liten seksjon, den totale kostnaden var 95 € inkludert diagnostisk arbeid. Siden da har det ikke vært flere problemer med verken speedometer eller cruise control. For å hjelpe til med å diagnostisere saken din mer nøyaktig, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Om problemet oppstod plutselig eller gradvis, Om andre advarselslamper er aktive, Om problemet er konstant eller intermitterende, Hvilke spesifikke feilkoder du fikk. Dette vil bidra til å avgjøre om din Beetle har den samme underliggende årsaken, eller om noe annet utløser disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for utfyllende svar. Sist service var for 3 måneder siden ved 11288 km. Problemet startet sporadisk, men oppstår nå hver gang jeg starter bilen. Feilkodene peker mot et kommunikasjonsproblem med gasspjeldhuset, men jeg nøler med å bytte deler uten bekreftelse. Sikringsboksen er sjekket, og alle tilkoblinger ser solide ut. Ingen andre varsellys er tilstede bortsett fra hastighetsmålerfeilen. Bildelektronikken ser ut til å fungere normalt ellers, bare cruisekontrollen og hastighetsmåleren er påvirket av denne feilen. Jeg vil prøve å slette kodene igjen, men gitt din erfaring med et lignende problem, må jeg kanskje få inspisert ledningstilkoblingene grundigere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Symptomene dine stemmer enda bedre overens med min Golf-situasjon enn jeg først trodde. Den av og til forekommende naturen som ble konstant, er nøyaktig hvordan mitt ledningsproblem manifesterte seg før komplett systemfeil. Det faktum at diagnostikken din viser problemer med kommunikasjon til gasspjeld uten andre elektriske problemer, tyder sterkt på et ledningsproblem snarere enn en defekt gasspjeld-enhet. Den ikke-fungerende cruisekontrollen kombinert med speedometerfeil indikerer vanligvis signalavbrudd mellom komponenter snarere enn komponentfeil. Etter å ha håndtert min lignende feilfunksjon, vil jeg anbefale å få ledningsnettet grundig inspisert, spesielt rundt disse områdene: Pedalmonteringstilkoblinger, Gasspjeld-ledningsforbindelse, Hoved-ECU-kontakter. Ett diagnostisk trinn du kan prøve: Beveg forsiktig ledningene nær pedalmonteringen mens en hjelper ser på speedometeret. Hvis avlesningen svinger, bekrefter dette en løs eller skadet forbindelse. Avlesningen på 11288 km er relativt lav for alvorlig komponentfeil, noe som ytterligere støtter sannsynligheten for et ledningsproblem. Jeg vil foreslå å få tilkoblingene sjekket før du bytter ut noen større deler, det kan spare betydelige reparasjonskostnader hvis det feilaktige systemet bare skyldes ledninger som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for grundig tilbakemelding. Feilsøkingen løste ingenting, så jeg fulgte rådet ditt og fikk verkstedet til å sjekke ledningstilkoblingene. De fant en skadet ledning nær pedalaggregatet, akkurat der du foreslo å se. Aktuatoren fikk inkonsistente signaler på grunn av den defekte systemkablingen. Total reparasjonskostnad var 120 € inkludert arbeid og deler. Cruisekontroll og speedometer fungerer nå perfekt. Jeg er veldig glad for at jeg ikke hoppet rett til å bytte ut gasspjeldhuset eller andre dyre komponenter. Diagnostikken viste de samme kommunikasjonsfeilene du nevnte, noe som hjalp teknikeren med å fokusere på riktig område umiddelbart. For alle som finner denne tråden senere med lignende problemer med ikke-fungerende speedometer og cruisekontroll, bør du definitivt få sjekket ledningstilkoblingene først før du bytter ut større komponenter. Den av og til forekommende naturen til problemet var faktisk en viktig indikator på ledningsproblemer i stedet for komponentfeil.

(Oversatt fra Engelsk)