Feilsøkingsveiledning for tilleggsvarmer i VW Caddy

Jeg opplevde en lignende feil med ekstravarmeren på min VW Golf 2012 TSI. Symptomene stemte helt overens, komplett varmerfeil med en feilkode. Diagnosen avdekket flere problemer i klimaanlegget. Hovedproblemet ble sporet til en defekt temperatursensor og en delvis blokkert varmeveksler. Kjølemiddellekkasjen rundt den ekstra varmeapparatet hadde forårsaket korrosjon på de elektriske tilkoblingene. Dette forklarte hvorfor systemet sluttet å svare helt. Reparasjonen krevde: Utskifting av temperatursensor, Spyling av varmeveksleren, Reparasjon av kjølemiddellekkasje, Rengjøring av elektriske tilkoblinger, Omprogrammering av klimaanleggsmodulen Dette var en omfattende reparasjon som tok omtrent 6 timer med arbeid. Disse problemene er vanlige i VW-modeller fra den generasjonen, spesielt når faste vedlikeholdsintervaller blir oversett. Problemer med ekstravarmeren starter ofte smått, men kan føre til komplett systemfeil hvis de ikke blir tatt tak i tidlig. En skikkelig diagnose med en VW-spesifikk skanner ville være det første steget for å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med disse symptomene. Billavarmesystemet i Caddy-modeller deler mange komponenter med andre VW-kjøretøy fra samme periode, så reparasjonsprosessen bør være lik.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonen av varmesystemet. Oppstod lignende problemer igjen etter at du fikk det reparert? Min ekstravarmer trengte også en komplett overhaling i fjor vinter da varmeelementet sviktet. Kjølemiddellekkasjen viste seg å være verre enn forventet, med betydelig korrosjon rundt varmeveksleren. Lurer bare på hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg endte opp med å betale 850 € for min reparasjon, og lurer på om det var rimelig eller om jeg overbetalte.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at systemet for hjelpevarmer ble reparert i forrige måned, har alt fungert perfekt. Mekanikeren fant ut at hovedproblemet faktisk var en defekt glødeplugg, som forårsaket systemfeilen. Diagnoseskanningen hjalp til med å identifisere dette spesifikke problemet raskt, og unngå unødvendige reparasjoner av varmeapparatkjernen eller viftemotoren. Den totale reparasjonskostnaden ble på 440 €, inkludert deler og arbeid. Dette virker rimelig sammenlignet med din reparasjon på 850 €, men ditt tilfelle involverte mer omfattende arbeid med kjølemiddellekkasje og korrosjonsproblemer i ventilasjonssystemet. Hver reparasjon varierer avhengig av de spesifikke komponentene som må byttes ut. Temperaturføleravlesningene viser nå normale verdier, og hjelpevarmeren aktiveres umiddelbart hver gang. Ingen kjølemiddellekkasjer eller feilkoder har dukket opp siden reparasjonen. Regelmessig vedlikehold bør bidra til å forhindre at lignende problemer utvikler seg i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha taklet de første problemene med varmeapparatet, tok jeg endelig Caddyen min til et annet verksted. Mekanikeren der identifiserte problemet umiddelbart ved hjelp av diagnostisk utstyr. Akkurat som de mistenkte, hadde tilleggsvarmeren sviktet på grunn av en defekt kontrollmodul og skadet ledningsnett i varmesystemet. Reparasjonen tok omtrent 4 timer. De byttet kontrollenheten, reparerte noe korrodert ledningsnett og utførte en fullstendig spyling av klimaanlegget. Den endelige regningen kom på 440 €, noe som faktisk virket rimelig med tanke på arbeidsmengden. Ventilasjonssystemet har fungert feilfritt siden da. Ingen flere feilkoder, og varmekontrollen responderer umiddelbart. I etterkant skulle jeg ha fått en skikkelig diagnose tidligere i stedet for å la problemet bli verre. Men nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal se etter og har funnet et pålitelig verksted som kan VW-varmesystemer.

(Oversatt fra Engelsk)