100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

fabianwerner1

Fiat 500 Terminal 30 Avbrutt

Hei, jeg har en 2010 Fiat 500 med en bensinmotor som gir meg problemer. Den har gått omtrent 93000 km på klokken. Problemet ser ut til å være med 'Terminal 30 kontinuerlig pluss' som blir avbrutt. I utgangspunktet starter bilen dårlig, som om batteriet nesten er dødt. Jeg har sjekket batteritilkoblingene, og de ser bra ut. Kan det være et problem med ledningsnettet eller kanskje en kortslutning et sted?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Fiat 500 fra 2010 med bensinmotor hadde problemer med å starte, mistenkt å være forårsaket av avbrudd i 'klemme 30 kontinuerlig pluss'. Innledende sjekk av batteriforbindelsene viste ingen problemer, noe som førte til mistanke om et problem med ledningsnettet eller kortslutning. Det ble foreslått å sjekke spenningsfallet under start, ettersom et lignende problem tidligere var forårsaket av en delvis kortsluttet startmotor. Til slutt ble problemet diagnostisert som et sterkt utladet og defekt batteri, som ble løst ved å bytte batteriet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

benhahn1

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde nesten akkurat samme problemet med min Fiat 500 for en stund siden. 'Terminal 30'-greia... ja, det er ikke gøy. Dårlig start er en viktig ledetråd. Har du prøvd å sjekke spenningen over batteripolene når du prøver å starte bilen? Faller den veldig lavt? Har du også lagt merke til om det er verre i kaldt vær? Problemet mitt viste seg å være en delvis kortsluttet startmotor som trakk for mye strøm. Det var en skikkelig plage å diagnostisere!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Takk for svaret! Jeg har ikke sjekket spenningsfallet ved start, men det skal jeg gjøre. Det ser ut til å være verre når det er kaldt. Hvis det var startmotoren, ville ikke det drepe batteriet ganske raskt uansett? Jeg lurer på om ladesystemet også er involvert.

(community_translated_from_language)

benhahn1

Ja, akkurat! Startmotoren trakk så mye strøm at den i utgangspunktet tappet batteriet over tid, selv om ladesystemet så ut til å fungere greit. Batteriet kom seg aldri helt etter hver start. Ærlig talt, jeg vil foreslå at du får det sjekket ut av et verksted. Å diagnostisere elektriske problemer kan være en skikkelig hodepine. Det kan spare deg for mye tid og frustrasjon. Bare sørg for at de sjekker startmotorens strømforbruk!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Setter pris på rådet. Jeg tok den med til et verksted, og det viste seg å være et sterkt utladet og defekt batteri som følge av de kontinuerlige avbruddene. Å bytte batteriet løste problemet. Kostet meg 290 € alt i alt. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500