lisablade8
Fiat Bravo EGR-ventilproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Fiat Bravo diesel fra 2007 opplevde redusert effekt, et motorvarsellys, røyk under akselerasjon, ujevn gange, økt drivstofforbruk og rykking. Den mistenkte årsaken var en defekt eller fastkjørt EGR-ventil. Etter å ha konsultert andre som hadde lignende problemer, ble det bekreftet at EGR-ventilen faktisk var problemet. Ved å bytte ventilen ble problemene løst, og jevn motorprestasjon og eliminering av røyk og varsellys ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lisablade8 (community.author)
Takk for det raske svaret! Den ujevne tomgangen ser ut til å være mer uttalt når motoren er kald. Når motoren varmes opp litt, jevner den seg litt ut, men den er fortsatt merkbar. Opplevde du også røyk ved akselerasjon og en susende lyd? Jeg er bekymret for å ikke bestå neste utslippstest.
(community_translated_from_language)
reinhardroth3
Ja, jeg hadde litt røyk, spesielt ved første akselerasjon. Ingen suselyd, imidlertid. Gitt symptomene dine og den kalde starten, pluss muligheten for å ikke bestå utslippstesten, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket på et anerkjent verksted. Det høres ut som EGR-ventilen, og det vil sannsynligvis bli verre.
(community_translated_from_language)
lisablade8 (community.author)
Tusen takk for innsiktene dine! Jeg fulgte rådet ditt og tok det med til mekanikeren min. Det viste seg at EGR-ventilen faktisk var defekt. De byttet den ut, og de totale reparasjonskostnadene kom på 355 €. Bilen går nå jevnt igjen, uten røyk, rykk eller motorlampe. Setter stor pris på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
reinhardroth3
Høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende sett med symptomer med min gamle Opel Astra. Redusert effekt, motorlampe, alt. Viste seg å være EGR-ventilen også. Er den ujevne tomgangen til stede når motoren er kald eller varm eller begge deler?
(community_translated_from_language)