maryphoenix1
Fiat Doblo bankesensors feil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Fiat Doblo fra 2003 med bensinmotor opplever et vedvarende "Check Engine"-lys, økt drivstofforbruk og ujevn tomgang. Problemet er identifisert som en bankesensorfeil, med en diagnostisk feilkode P0325 som indikerer en kretsfeil. Selv om ledningene og kontakten ser intakte ut, kan problemet ligge i kabelen eller kontakttilkoblingen. Løsningen involverte rengjøring av kontaktene og utskifting av en korrodert ledningsdel, og løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
maryphoenix1 (community.author)
Takk for infoen! Jeg har ikke sjekket motstanden ennå; jeg må finne frem multimeteret mitt. DTC er P0325, som er den generiske koden for 'Knock Sensor 1 Circuit Malfunction'. Er det et spesifikt motstandsområde jeg bør se etter?
(community_translated_from_language)
marvin_mystic3
P0325 bekrefter problemet med bankesensorkretsen. Jeg husker ikke det nøyaktige motstandsområdet for din spesifikke sensor, men et raskt søk på Fiat-forumene bør gi de riktige tallene. Gitt kjørelengden din og kjøretøyets alder, og tatt i betraktning at du allerede har visuelt inspisert ledningene, vil jeg si at det er fornuftig å ta den til et kvalifisert verksted for en grundig diagnose før du kaster deler på den. Det kan være en defekt sensor, skadet ledning eller til og med et problem med selve ECU-en.
(community_translated_from_language)
maryphoenix1 (community.author)
Takk igjen for rådet. Jeg tok den til en mekaniker, og du hadde rett, det var kontakten. De renset kontaktene og byttet ut en liten del av den korroderte ledningen. Det kostet meg omtrent 95 € alt i alt. Går som en drøm nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
marvin_mystic3
Ah, den fryktede bankesensoren! Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Opel Corsa, selv om det var en diesel. Symptomene var nesten identiske: varsellampe, dårlig drivstoffeffektivitet og ustabil tomgang. I mitt tilfelle viste det seg å være korrosjon i selve kontakten, selv om den så bra ut ved første øyekast. ECU-en trakk tilbake tenningen på grunn av det feilaktige signalet, derav det økte drivstofforbruket og ujevn gange. Har du sjekket motstanden i selve sensoren? Og hvilken DTC får du?
(community_translated_from_language)