Fiat Ducato vanskelig start høyt drivstofforbruk

Beskrivelsen din ligner et problem jeg opplevde med min Opel Insignia fra 2018, som også er en bensinmotor. Symptomene du beskriver – dårlig start, forhøyet drivstofforbruk, redusert motoreffekt, ustabil tomgang og sporadisk stans – indikerer alle potensielle problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet. I mitt tilfelle var en tett drivstoffinjektor faktisk synderen. Har du observert noen uvanlige utslipp eller lagt merke til noen særegenheter i motorens ytelse ved høyere turtall?

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Utslippene ser ut til å være litt høyere enn normalt, og ved akselerasjon er ytelsen ikke konsistent, det føles noen ganger som om den sliter. Kan du utdype hvilke tiltak du tok for å løse problemet med din Opel? Forsøkte du noen DIY-rengjøring eller gikk du rett til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

Gitt de forhøyede utslippene og den inkonsekvente ytelsen du har beskrevet, virker det stadig mer sannsynlig at problemet stammer fra et kompromittert drivstoffinnsprøytningssystem. I min situasjon med Opel vurderte jeg først å forsøke en gjør-det-selv-rengjøringsprosedyre. Men etter nærmere inspeksjon og konsultasjon med en pålitelig mekaniker, valgte jeg en profesjonell rengjøring og diagnose. Med tanke på kompleksiteten i moderne drivstoffinnsprøytningssystemer og potensialet for å forverre problemet gjennom feil håndtering, vil jeg sterkt fraråde å forsøke en gjør-det-selv-reparasjon. Jeg vil anbefale å konsultere en kvalifisert tekniker. I mitt tilfelle beløp reparasjonskostnadene seg til omtrent 480 € eksklusive mva.

(community_translated_from_language)

Setter pris på rådet. Jeg tar det til et verksted. Det viste seg å være en defekt injeksjonsdyse, mest sannsynlig fra tilstopping. Fikk dem byttet ut; totalprisen var 515€. Kjører som ny nå, takk igjen!

(community_translated_from_language)