tom_frost95
Fiorino bakruteoppvarming
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Bakrutevarmen i en 2013 Fiat Fiorino diesel fungerte ikke, og en feilkode ble lagret. En mulig årsak som ble foreslått var et dårlig batteri. Det ble anbefalt å sjekke sikringene relatert til bakrutevarmen og måle batterispenningen, som bør være rundt 12,6 V når den er av og 13,7-14,7 V når den går. Til slutt bekreftet et verkstedbesøk at batteriet var defekt, noe som førte til problemet med varmen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
tom_frost95 (community.author)
Takk for forslagene om sikringene og batterispenningen. Hvilke spesifikke sikringer refererer du til? Hva er et akseptabelt område for batterispenningen både når motoren er avslått og når den går?
(community_translated_from_language)
ella_schmid1
Med min Clio var sikringsdiagrammet i manualen, og det var en spesifikt merket 'bakrutevarmer'. Din burde ha noe lignende. Når det gjelder spenning, med motoren avslått, bør den være rundt 12,6 V fulladet. Når den går, bør den hoppe til 13,7-14,7 V når generatoren lader den. Hvis den er betydelig lavere, spesielt når den går, kan batteriet være problemet. Men ærlig talt, med en feilkode som vises, er det nok best å få den sjekket på et verksted. De kan diagnostisere den ordentlig. Billigere enn å bytte ut deler tilfeldig!
(community_translated_from_language)
tom_frost95 (community.author)
Jeg setter pris på forklaringen om sikringene og batterispenningen. Gitt feilkoden er jeg enig i at et verkstedbesøk er best. Teknikeren bekreftet at batteriet var defekt, noe som førte til at bakruteoppvarmingen ikke fungerte. Reparasjonskostnaden var 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
ella_schmid1
Det høres frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Clio. Bakrutevarmeren ville bare ikke aktiveres. Har du sjekket sikringene relatert til bakrutevarmekretsen? Har du også målt batterispenningen nylig? Hvilken spenning viser den når motoren er avslått og når den går?
(community_translated_from_language)