julius_light7
Fiorino drivstoffiltervarmerfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Fiat Fiorino diesel fra 2013 viste problemer som redusert motoreffekt, dårlig respons, høyere drivstofforbruk og ujevn tomgang, knyttet til en feilkode for drivstofffiltervarmer. Problemet ble sporet til en korrodert kontakt på drivstofffiltervarmerens krets. Rengjøring og utskifting av kontakten løste problemet, og bilens ytelse ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
julius_light7 (community.author)
Feilen kommer og går, men ytelsesproblemene er ganske konsistente. Jeg har ikke gravd så dypt ned i ledningene ennå – mest visuell inspeksjon. Du nevnte spenningsfall; hvilke spesifikke ledninger eller pinner bør jeg fokusere på? Jeg har hørt at disse kan være vanskelige, som å finne en nål i en høystakk.
(community_translated_from_language)
PeteStein
Akkurat! Gitt den intermitterende naturen og symptomene dine, fokuser på selve kontakten. Korrosjon eller en løs pin er sannsynligvis synderen. Tenk på det som en løs forbindelse på en julegranslys – noen ganger fungerer det, noen ganger ikke. Uten de riktige diagnoseverktøyene kan det imidlertid være vanskelig å finne den nøyaktige plasseringen av feilen. På dette tidspunktet vil jeg foreslå et verkstedbesøk.
(community_translated_from_language)
julius_light7 (community.author)
Takk, jeg setter pris på innsikten. Det endte opp med å være en korrodert kontakt på drivstoffiltervarmerkretsen, akkurat som du mistenkte. En rask rengjøring og kontaktspray fikset det, men jeg fikk verkstedet til å bytte pluggen. Det kostet meg 95 €. Går som ny nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
PeteStein
Interessant. Jeg hadde noe lignende med min Fiorino, selv om jeg ikke så drivstofforbruket stige så dramatisk som du beskriver. Er feilen vedvarende eller periodisk? Har du undersøkt ledningsnettet og kontakten til drivstoffiltervarmeren for kontinuitet og spenningsfall under belastning? Det er som å jakte på et spøkelse noen ganger, men disse drivstoffsystemene kan være svært følsomme for spenningssvingninger.
(community_translated_from_language)