Carly Community
romybraun74
Freestyle eksosklaffdefekt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
romybraun74 (Forfatter)
Godt poeng om aktuatoren. Det er mer merkbart ved akselerasjon, ja, men også ganske høyt på tomgang etter en kaldstart. Hvordan skal jeg gå frem for å sjekke aktuatoren? Er det noe jeg lett kan komme til, eller er det best å bare bite i det sure eplet og ta det til et verksted?
(Oversatt fra Engelsk)
gert_swift16
Hmm, høres mer komplisert ut enn bare en løs bolt. Ærlig talt, hvis den kaster feilkoder og du ikke er veldig sikker, ville jeg fått en proff til å se på det. Det kan være mer enn bare aktuatoren, og du vil ikke rote til noe annet. Bedre føre var enn etter snar!
(Oversatt fra Engelsk)
romybraun74 (Forfatter)
Ja, du har sikkert rett. Tok motet til meg og leverte den inn. Viste seg at eksosklaffen faktisk var defekt. Byttet den og aktuatoren – kostet meg 190€ alt i alt. Går mye jevnere og stillere nå. Takk for rådet!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
gert_swift16
Wow, høy eksos på en Freestyle? Det er ikke bra! Er det konstant høyt, eller bare når du akselererer? Kanskje sjekke klaffaktuatoren? Den kan være fast eller ødelagt. Jeg er ingen ekspert, men jeg har hørt at de kan forårsake problemer og kaste koder.
(Oversatt fra Engelsk)