Carly Community
maryeule1
Frosne Crafter EV-vaskermunnstykker til tross for varmeelement
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
maryeule1 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din med problemet med ledningsnettet. Jeg hadde nøyaktig samme problem med min Crafter i fjor vinter, frosne spylervæske dyser til tross for at jeg hadde varmeelement. Fikk det fikset på et sertifisert verksted der de fant korroderede kontakter nær frontrutevarmeren og tilstoppede dyser fulle av mineralavleiringer. Kunne du dele hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Min kom på 380 € inkludert deler og arbeid, men prisene kan ha endret seg siden den gang. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre elektriske problemer i spyleanlegget siden det ble fikset? Sikringsboksen min har oppført seg litt rart i det siste, og jeg lurer på om det er relatert.
(Oversatt fra Engelsk)
victoriacrystal40
Takk for at du spurte om reparasjonskostnadene. Jeg fikk nettopp fikset problemet med frontrutevarmeren min forrige uke, og jeg er glad for å kunne melde at reparasjonen var mye enklere og billigere enn din. Mekanikeren fant en løs kabeltilkobling ved varmeelementet, som forårsaket den av og til fungerende feilen i vaskervarmeapparatet. Totalkostnaden ble 95 € for inspeksjon og sikring av den defekte tilkoblingen. Ingen deler trengte å byttes ut, bare en grundig rengjøring av kontakten og riktig gjenfesting. Vaskermotoren og varmeelementet har fungert feilfritt siden reparasjonen, selv under den siste kuldeperioden. Når det gjelder elektriske problemer, har jeg ikke opplevd noen problemer med vaskervæskeanlegget eller sikringsboksen siden reparasjonen. Hvis sikringsboksen din krangler, kan det være verdt å få den sjekket separat, da det kan være uavhengig av den forrige reparasjonen av vaskervarmeapparatet.
(Oversatt fra Engelsk)
maryeule1 (Forfatter)
Etter å ha sjekket forslaget om løs kabel, tok jeg til slutt Crafteren min til et EV-sertifisert verksted forrige uke. Teknikeren fant ut at varmeelementet hadde gått helt i stykker, ikke bare et tilkoblingsproblem. De oppdaget også mineralavleiringer i spylerdysene fra bruk av vanlig spylevæske før overgang til vinterblanding. Reparasjonen tok omtrent 2 timer. De skiftet varmeelementet, rengjorde vindusviskersystemet og skylte spylervæskeledningene. Totalkostnaden ble 290 €, inkludert et nytt sett med kontakter siden de gamle viste betydelig korrosjon. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordnet før temperaturene sank ytterligere. Spylesystemet fungerer nå perfekt selv under frysende forhold. Ingen flere feilkoder eller frosne dyser. Fra nå av skal jeg bruke riktig vinterspylevæske for å forhindre fremtidige problemer. Jeg holder fortsatt øye med sikringsboksen, men så langt har det ikke dukket opp andre elektriske problemer. Lærdommen er at man ikke bør vente for lenge når disse vinterrelaterte problemene først dukker opp.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
victoriacrystal40
Vaskemaskinens varmeapparatfeil du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde på min 2016 VW e-Golf. Etter å ha diagnostisert lignende frysingsproblemer og feilkoder, viste problemet seg å være et forringet ledningsnett som kobler til varmeelementet for spylervæske. De viktigste symptomene var identiske, frosne dyser til tross for vinterspylervæske og et defekt varmeelement. Den underliggende årsaken var korrosjon ved kontaktpinnene, som forhindret at riktig spenning nådde varmekomponenten. Reparasjonen omfattet: Testing av funksjonaliteten til spylemotoren, Kontroll av spenning ved varmeelementtilkoblingspunktene, Utskifting av det skadede ledningsnettet, Installasjon av nye værbestandige kontakter Dette er et kjent svakt punkt i disse systemene. Selv om det ikke er et kritisk sikkerhetsproblem, bør det løses før vinterforholdene forverres. Reparasjonen er enkel for en kvalifisert tekniker som er kjent med EV-systemer. Viktige kontroller før du besøker et verksted: 1. Bekreft nivå og type spylervæske 2. Inspiser synlig ledning nær frontrutevarmeapparatet 3. Test om spylepumpe aktiveres normalt når den ikke er frossen 4. Kontroller sikringstilstand i det aktuelle kretsløpet En sertifisert EV-tekniker kan raskt diagnostisere om problemet ditt samsvarer med dette vanlige varmeapparatfeilmønsteret.
(Oversatt fra Engelsk)