FabianRacer

Frosne spraydyser på en Nissan Note fra 2013: Søker råd og erfaringer

Hei folkens, jeg har en Nissan Note 2013, bensinmotor, kjørt 113145 KM. Nylig la jeg merke til at dysene mine fryser til tross for at jeg har varmeapparat, noe som får meg til å tro at det kan være defekt. Hadde en dårlig opplevelse sist jeg var hos mekanikeren min, så jeg gjør litt detektivarbeid først. Noen som har opplevd noe lignende? Hvordan håndterte mekanikeren din dette? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

En Nissan Note-eier fra 2013 opplever problemer med frosne spraydyser, og mistenker en defekt varmeapparat. En lignende sak med en Nissan Juke fra 2016 viste at problemet skyldtes korrosjon i ledningssystemet som påvirket varmeapparatets tilkobling. Den foreslåtte løsningen innebærer å sjekke for og å løse eventuelle korrosjons- eller tilkoblingsproblemer, noe som løste problemet for Juke-eieren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg har selv en 2016 Nissan Juke, opplevde en lignende sylteagurk for en stund tilbake. Det viste seg å være et kabeltilkoblingsproblem i stedet for selve varmeren. Min lokale verksted sporet tilbake problemet i ledningssystemet - noe korrosjon forstyrret strømmen. Hadde ingen anelse om at det var alvorlig før de forklarte hvor viktig en god tilkobling er for at systemet skal fungere skikkelig. De ordnet det - litt stålbørsting, litt fett og god som ny igjen. Sier ikke at det nødvendigvis er det samme med din Note, men verdt å sjekke ut. Lykke til!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for tipset! Når jeg hører om din erfaring med Juke, tenker jeg kanskje at jeg har det samme med Note. Korrosjonen som forstyrrer forbindelsen er helt fornuftig. Bare av nysgjerrighet, husker du omtrent hvor mye du måtte gaffel for å få det fikset? Og har du lagt merke til at noen relaterte problemer har dukket opp siden den gang? Setter pris på din hjelp med dette, hurra!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Etter å ha sett mekanikeren, viste det seg at feilen var med spraydysevarmeren som du nevnte. Vi klarte å fikse det, og ærlig talt, det har gått jevnt siden da, ingen relaterte problemer. Når det gjelder deigen, kostet det meg ca 95 Euro å fikse den defekte kabeltilkoblingen. Litt av en klype, men definitivt verdt det å ha alt i orden igjen. Håper dette kan løse problemet ditt også! Trygg kjøring!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for at du delte detaljene! Å bruke 95 Euro gjør litt vondt, men hvis det får spraydysene mine tilbake i aksjon, antar jeg at det er verdt det. Jeg skal holde utkikk etter lignende problemer i fremtiden. Kan ikke takke deg nok for innspillet ditt – hjalp meg stort. Trygge reiser til deg også! Jubel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du lese kjøretøydataene dine selv?

Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.

Carly Universal Scanner

starter fra

Ikke ditt kjøretøy?

Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.

Carly reparasjonskostnader

Hvor mye vil reparasjonen min koste?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE