FX Engine Crisis: Metall i olje og flere feil

Hei! Jeg har hatt litt erfaring med å jobbe med biler og jobbet med noe veldig likt på min 2007 Infiniti EX35 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut. Hadde de samme problemene med strømtap, røff kjøring og de bekymrende ventillydene. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det var en defekt ventilservomotor. Det kostet meg rundt 405€ for å få det sortert, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen gjorde en stor forskjell at bilen går glatt som silke nå. Hva er kjørelengden din og har du nylig hatt oljeskift? Har du også skannet etter spesifikke feilkoder? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar! Ja, jeg er på 147076 KM og fikk nettopp utført service forrige måned. For å være ærlig, de metallsponene i oljen gjorde meg virkelig bekymret. Din ventilservomotor-fix høres lovende ut, var det metallrester i ditt tilfelle? Symptomene stemmer ganske bra med det jeg opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du følger opp disse metallsponene med detaljer som definitivt ringer noen bjeller. Ja, da jeg hadde EX35-problemet mitt, fant jeg faktisk noen metallpartikler i oljen også, men ikke så mye. Det var veldig likt det du beskriver. I mitt tilfelle hadde den slitte ventilservomotoren forårsaket litt ekstra slitasje på kamakselkomponentene, noe som forklarte metallrester. Når vi byttet ut servomotoren, anbefalte mekanikeren min å gjøre et par oljeskift ganske nær hverandre for å skylle ut eventuelle gjenværende partikler. Fungerte som en sjarm! Med kjørelengden din på rundt 147 000, er det midt i blinken hvor disse problemene har en tendens til å dukke opp. Min var på ca 155K da det skjedde. Har du lagt merke til om metallsponene er fine partikler eller større biter? I mitt tilfelle var de ganske fine, nesten som metallstøv. Fortell deg hva før du dykker inn i større reparasjoner, få disse feilkodene lest hvis du ikke allerede har gjort det. Det vil hjelpe deg å bekrefte om du har å gjøre med det samme som jeg hadde. Feilkodene jeg fikk var relatert til kamakseltiming, som pekte oss i riktig retning. Prøver bare å spare deg for hodepine siden jeg har vært gjennom dette selv! Fortell meg hva du finner ut om disse kodene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er faktisk en lettelse å høre at noen andre har vært gjennom noe lignende. Metallpartiklene i oljen min er også ganske fine, akkurat som du beskrev mer som støv enn biter. Det får meg til å føle meg litt bedre med hele situasjonen. Jeg skal definitivt få sjekket disse feilkodene først i morgen. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, spesielt om oppfølgende oljeskift etter reparasjonen. Det er et supernyttig råd jeg ikke ville ha tenkt på. Krysser fingrene for at det er det samme problemet som ditt at reparasjonskostnadene høres mye bedre ut enn det jeg fryktet. Oppdaterer når jeg vet mer om disse kodene!

(Oversatt fra Engelsk)