G Klasse luftinntaksproblem Redusert effekt og ujevn gange

Høres kjent ut. Jeg har også en G Klasse og har hatt lignende symptomer. Susingen er en stor ledetråd som peker på en luftlekkasje et sted. Spjeldkontrollsystemet er utformet for å optimalisere luftstrømmen inn i motoren, spesielt ved lavere turtall. Når det ikke fungerer, er det som å prøve å puste gjennom et klemmet sugerør. At motorlampen tennes bekrefter at noe definitivt er galt. Har du selv sjekket etter åpenbare sprekker eller løse koblinger i luftinntakssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på innsikten. Jeg undersøkte luftinntakssystemet, men fant ingenting åpenbart. Kan du utdype nøyaktig hvor klaffkontrollmekanismen er plassert og hvordan den kan inspiseres nærmere?

(Oversatt fra Engelsk)

Spjeldkontrollen er integrert i selve innsugsmanifolden. Tilgang til den krever vanligvis at manifolden fjernes. Uten diagnoseutstyr er det vanskelig å finne den eksakte feilen i kontrollsystemet. Siden du allerede har inspisert de tilgjengelige luftinntakskomponentene og ikke funnet noe, anbefaler jeg et verkstedbesøk. Deres diagnoseverktøy kan isolere problemet og bekrefte om det faktisk er innsugsmanifoldens spjeldkontroll. Å fortsette å kjøre med dette problemet kan potensielt forårsake ytterligere skader på motoren. Få feilkodene lest ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Forstått. Jeg tok den til et verksted. Diagnostikken bekreftet en defekt kontrollbryter for innsugets manifoldklaff. Reparasjonskostnaden var 465 €. Takk for hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)