100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

evakoch1

G3X Diesel-varsellys knyttet til mislykket dempingssystem

Min G3X diesel med 73 000 km har vist symptomer i det siste. Varsellampen fortsetter å blinke i speedoen, pluss at kjørekomforten har blitt veldig hard med bemerkelsesverdige fjæringsproblemer. Skanning viste en dempingskontrollfeil lagret i ECU. Før jeg dro tilbake til mekanikeren min (hadde noen problemer med dem nylig), har noen hatt lignende problemer på Subaru? Ville virkelig satt pris på å vite hva du kan forvente angående reparasjonskostnader og om dette peker på feil støtdemperoppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

evahimmel1

Hadde et lignende fjæringsproblem på min G3X diesel i fjor. Til referanse kjører jeg en Subaru Outback 2.0D som viste identiske symptomer på 82k km. Den blinkende advarselen kombinert med hard kjøring indikerer vanligvis en feil i fjæringssystemets elektroniske kontroller. Dempingskontrollfeilen stammer ofte fra skadede ledninger eller korroderte forbindelser mellom kontrollmodulen og støtdempere, ikke nødvendigvis en fullstendig fjæringsfeil. I mitt tilfelle avslørte bilopphengsdiagnostikken en frakoblet plugg på den bakre støtdemperen. Den konstante vibrasjonen hadde slitt gjennom beskyttelseshylsen, noe som førte til intermitterende signaltap til dempingskontrollenheten. Reparasjonen krevde å bytte ut ledningsnettseksjonen og koble komponentene riktig til. Selv om det ikke er et katastrofalt fjæringsproblem, kan det å la det være ufiks føre til for tidlig slitasje av andre fjæringskomponenter på grunn av feil demping. Reparasjonen er enkel for en kvalifisert tekniker med riktig diagnoseutstyr for å verifisere riktig kommunikasjon mellom komponentene etter reparasjonen. Verdt å sjekke koblingene først før du antar verste fall-scenarier som involverer full støtdemperutskifting. Kjøretøyets fjæring bør inspiseres grundig siden feilen kan ha forårsaket ytterligere belastning på relaterte deler.

(Oversatt fra Engelsk)

evakoch1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Diagnosen din samsvarer nøyaktig med symptomene mine, det høres definitivt ut som det samme problemet med fjæringssystem som jeg opplever. Den blinkende advarselen og den harde turen føles veldig kjent. Jeg er lettet over at det kanskje bare er ledninger i stedet for fullstendig opphengsfeil. Før jeg booker det inn, kan du fortelle hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med dempekontrollen siden du fikk den fikset? Kjørekomforten er virkelig dårlig, så jeg ønsker å få ordnet dette snart. Prøver bare å budsjettere riktig og sørge for at jeg får den riktig diagnostisert denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)

evahimmel1

Siden jeg fikk fikset dempingskontrollfeilen, har min G3X kjørt perfekt uten noen som helst fjæringsproblemer. Reparasjonen var grei, bare 95€ for å erstatte en defekt kabeltilkobling på den bakre støtdemperen. Kjørekomforten gikk tilbake til det normale umiddelbart etter reparasjonen. Fjæringsjusteringen fungerer nå etter hensikten, med riktig dempingskontroll over forskjellige veidekker. Ingen flere tøffe kjøreturer eller varsellys. Symptomene dine høres identiske ut som jeg opplevde, så du bør forvente lignende reparasjonskostnader med mindre diagnostikken avslører ytterligere slitte komponenter. Nøkkelen var å få den elektroniske kommunikasjonen gjenopprettet mellom fjæringssystemets komponenter. En riktig diagnose vil raskt avgjøre om problemet ditt også bare er et ledningsproblem i stedet for en mer alvorlig fjæringsfeil. Bare sørg for at butikken verifiserer alle dempekontrollfunksjoner etter reparasjonen. Bilhåndteringen skal føles merkbart forbedret når systemet kommuniserer riktig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

evakoch1 (Forfatter)

Mekanikerbesøket gikk bedre enn forventet. Etter å ha sjekket kjøretøyets fjæring grundig, bekreftet de at det faktisk bare var et ledningsproblem som påvirket dempingskontrollsystemet. Den totale reparasjonen kom til 120€, litt mer enn forventet på grunn av noe ekstra diagnosetid som trengs. Reparasjonen tok omtrent 2 timer, de erstattet en skadet del av ledningsnettet og rekalibrerte opphengssystemet. Varsellampen forsvant umiddelbart og kjørekomforten ble normal igjen. Ingen flere harde støt eller fjæringsproblemer. Jeg testet bilen mye på forskjellige veidekker etterpå, og dempingskontrollen fungerer perfekt nå. Advarslene om suspensjonsfeil har ikke returnert. Veldig glad for at jeg fikk ordnet dette før det kunne forårsake ytterligere slitasje på andre fjæringskomponenter. For alle andre som har lignende symptomer med sin G3X, absolutt verdt å få ledningsforbindelsene sjekket først. Riktig diagnose reddet meg fra unødvendig å bytte ut dyre deler. Bilen føles som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: