GLA Hybrid drivstofflukeproblem

Høres ut som låseaktuatoren for drivstofflokket kan være synderen. Tenk på det som en lås på ytterdøren din, men for drivstofflokket ditt. Gjør utløserknappen inne i bilen noe i det hele tatt når du trykker på den? Eller er den helt uresponsiv? Hvis den er uresponsiv, kan det være et elektrisk problem som hindrer signalet i å nå låseaktuatoren. Du vil kanskje sjekke sikringsboksen først; en utbrent sikring er en enkel løsning. Men gitt feilkoden og andre funksjoner som påvirkes, ville jeg helle mot at selve aktuatoren svikter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten. Utløserknappen ser ut til å være død – ingen lyd, ingen bevegelse, ingenting. Jeg skal sjekke sikringene, men hvis det er låseaktuatoren, er det noe jeg kan bytte ut selv, eller er det bedre å ta det til et verksted? Og hvis det er aktuatoren, hvorfor skulle det påvirke andre kjøretøyfunksjoner?

(Oversatt fra Engelsk)

Hvis utløserknappen er helt død, er det definitivt det første trinnet å sjekke sikringene, som å sjekke om strømmen er på før du klandrer lyspæren. Å bytte ut låseaktuatoren i seg selv er ikke veldig vanskelig i noen biler, men på en GLA kan tilgangen være vanskelig, og du må være komfortabel med å jobbe med trim og muligens noen elektriske kontakter. Gitt feilkoden og omtalen av at andre kjøretøyfunksjoner påvirkes, kan det være et dypere problem i spill. Aktuatoren kan være koblet til en kontrollmodul som også er ansvarlig for andre systemer. På grunn av de andre symptomene du nevnte, vil jeg forsiktig foreslå å besøke et verksted for å få det ordentlig diagnostisert. De kan finne problemet og forhindre at du potensielt forårsaker ytterligere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på rådet, jeg tok det til en lokal uavhengig Mercedes-mekaniker, og du hadde rett. Låseaktuatoren var faktisk problemet, og de byttet den ut. Totalkostnaden var 210 €. Glad jeg ikke prøvde å takle det selv, med tanke på de andre systemene som var involvert. Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)