linabauer8

GLC Hybrid Elektriske problemer Underspenningsvarsel

Opplever elektriske problemer med min 2018 Mercedes GLC hybrid, rundt 273428 km. I det siste har jeg fått en underspenningsvarsel. Bilen sliter med å starte noen ganger, og forskjellige systemer ser ut til å svikte periodevis. Lysene virker også svake og flimrer av og til. Jeg mistenker at det kan være et sterkt utladet eller defekt batteri. Jeg har sjekket batteriterminaltilkoblingene, og de ser ut til å være sikre. Jeg er bekymret for et potensielt spenningsfall et sted. Har noen opplevd noe lignende eller har noen forslag til hvor jeg kan begynne å feilsøke ladesystemet eller vurdere batteriets helse?

(Oversatt fra Engelsk)

Den hybride Mercedes GLC-modellen fra 2018 opplevde elektriske problemer, inkludert en undervoltsadvarsel, startvansker og flimrende lys. Den første mistanken var et sterkt utladet eller defekt batteri, med sikre terminaltilkoblinger allerede sjekket. Forslag inkluderte inspeksjon av dynamoens utgang og rengjøring av batteripolene. Etter ytterligere diagnostikk på et verksted ble problemet bekreftet å være et defekt ekstrabatteri, og utskifting av dette løste problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min GLC, selv om jeg ikke husker den nøyaktige kjørelengden. Underspenningsmeldingen er et problem. Sjekk utgangen fra dynamoen; det var der problemet mitt lå. En defekt dynamo ladet ikke batteriet ordentlig, noe som førte til alle slags rare elektriske problemer. Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren, spesielt ved start? Og når du sier 'sjekket batteripolen', inspiserte du dem bare visuelt eller renset du dem faktisk? Korrosjon kan være lumskt.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Jeg inspiserte bare batteripoltilkoblingene visuelt, jeg rengjorde dem ikke. Jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren, men jeg vil være mer oppmerksom når jeg starter. Hvordan diagnostiserte du generatoreproblemet? Brukte du et multimeter, eller tok du det til et verksted?

(community_translated_from_language)

Jeg brukte først et multimeter for å sjekke spenningen på batteriet mens motoren gikk. Den var betydelig lavere enn den skulle ha vært. Jeg var ikke sikker på diagnosen min, så jeg tok den til et verksted for å bekrefte. De kjørte en skikkelig diagnose på ladesystemet og bekreftet at det faktisk var generatoren. Jeg vil råde deg til å gjøre det samme i stedet for å kaste deler på problemet.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på rådet. Jeg tok bilen til et verksted, og etter deres diagnose bekreftet de at hjelpebatteriet var sterkt utladet og defekt, som mistenkt. Å bytte det ut løste underspenningsproblemet og alle relaterte symptomer. Den totale reparasjonskostnaden var 290 €. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC