GLC Vindusspylervæske-problem

Et frossent vindusspylersystem på en Mercedes GLC er virkelig en frustrerende situasjon, og jeg husker at jeg støtte på lignende problemer. Innledende diagnostiske prosedyrer bør involvere en omfattende undersøkelse av de relevante elektriske skjemaene, spesielt med fokus på strømforsyningen til vindusspylervarmeelementet. Har du inspisert sikringsboksen for eventuelle utbrente sikringer knyttet til vindusviskere og spylersystemet? Bekreft videre integriteten til ledningsnettet og kontakten som fører til varmeelementet. En defekt kabel- eller pluggforbindelse virker sannsynlig. Har du testet spenningen ved kontakten når systemet er aktivert?

(Oversatt fra Engelsk)

Sikringsboks, det er et godt forslag, det har jeg ikke sjekket ennå. Hvor er sikringen til vindusviskerne og varmeapparatet? Og hvordan tester jeg spenningen på kontakten?

(Oversatt fra Engelsk)

Sikringsfordelingen for vindusviskersystemet i Mercedes GLC finnes vanligvis dokumentert i eierhåndboken, spesielt i avsnittet om sikringsoppsett. Alternativt kan sikringsboksdekselet også inneholde et diagram. Når det gjelder spenningstesting, er et digitalt multimeter påkrevd. Med kjøretøyets tenning i 'på'-posisjon og vindusviskersystemet aktivert, sonder kontakttilkoblingene med multimeterledningene. Fravær av spenning, eller en spenningsavlesning som avviker betydelig fra nominell spenning (vanligvis 12V), vil tyde på en feil i den elektriske kretsen. Det anbefales imidlertid å besøke et kvalifisert verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, jeg setter pris på hjelpen. Det viste seg å være akkurat det jeg først mistenkte – en korrodert kontakt. En lokal mekaniker belastet meg 95€ for å fikse kabelen og pluggforbindelsen. Alt bra nå!

(Oversatt fra Engelsk)