GMC Sierra Motor Mount Woes: Rough Idle Solutions

Hadde lignende problemer med en 2013 GMC Canyon. Den grove tomgangskjøringen og overdreven vibrasjoner var tydelige tegn på mislykkede motorfester. De defekte motorfestene forårsaket merkbare bevegelser, spesielt ved skifting mellom kjøring og parkering. Gummifestet på girsiden var fullstendig forringet, og monteringsbraketten viste betydelig slitasje. Problemet ble alvorlig nok til at det begynte å påvirke andre komponenter, inkludert noen elektriske tilkoblinger i nærheten. En skikkelig reparasjon kreves: Bytte ut alle motorfester (girfeste var verst), Kontrollere og sikre løse kabelforbindelser forårsaket av overdreven bevegelse, omjustering av motoren etter installering av nye fester, Fjerning av lagrede motorkoder Reparasjonen var betydelig, men viktig. Å fortsette å kjøre med feilslåtte fester kan føre til skadede transmisjonskomponenter og ødelagte elektriske koblinger. Vibrasjonen kan også påvirke andre motorkomponenter over tid. Få det sjekket snart, siden kjøring med defekte motorfester kan skape en kjedereaksjon av problemer. Diagnoseprosessen er enkel for en erfaren mekaniker, og løsningen er rutinemessig vedlikehold for disse lastebilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Symptomene du beskrev samsvarer med det jeg gikk gjennom med min Sierra. Hjalp meg virkelig med å bekrefte at det var motorfestene før jeg dro til butikken. Kan du huske omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden du fikk det fikset. Lastebilen min har høyere kjørelengde, så jeg prøver å budsjettere for potensielle tilleggsreparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fikset det forrige måned, er det ingen flere vibrasjonsproblemer i det hele tatt. Mekanikeren bekreftet at motorfestefeilen forårsaket disse problemene, akkurat det jeg mistenkte i utgangspunktet. Den totale reparasjonen ble billigere enn forventet på bare 95 Euro for å fikse en skadet kabelforbindelse nær monteringsområdet. Transmisjonsfestet og andre gummifester var faktisk i grei form, noe som var en lettelse. Når de ordnet den elektriske tilkoblingen, ble disse feilkodene ryddet opp og den grove tomgangskjøringen forsvant helt. Vel anvendte penger med tanke på den potensielle skaden som kunne ha skjedd hvis den ikke ble fikset. Siden reparasjonen går lastebilen jevnt som den skal, uten at noen relaterte problemer dukker opp. Det kan være lurt å få mekanikeren din til å inspisere alle fester, gitt din høyere kjørelengde. Noen ganger kan en monteringsfeil legge ekstra stress på de andre over tid. Bedre å fange opp eventuelle problemer tidlig før de forårsaker dyrere skader.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde de samme bekymringene om å finne en pålitelig butikk, men tok den til slutt i forrige uke. Etter å ha sjekket rundt, fant et sted som spesialiserer seg på GMC-lastebiler. Diagnosen bekreftet det alle her foreslo, dårlige motorfester som forårsaker alle disse vibrasjonsproblemene. Bill kom til 450 Euro totalt: 280 Euro for deler (2 motorfester måtte byttes), 170 Euro arbeidskraft (ca. 3 timers arbeid) Transmisjonsfestet så greit ut, så de lot det være. De fant og fikset en løs jordledning i nærheten av et av de mislykkede festene, noe som forklarte disse motorkodene. Lastebilen går mye jevnere nå, spesielt ved stopplys. Ikke flere stygge vibrasjoner eller sjekk motorlys. Absolutt verdt å få orden på det. Tryggheten ved å vite at alt er sikret riktig er verdt investeringen. Kommer til å holde et øye med de gjenværende gummifestene gitt kjørelengden, men foreløpig fungerer alle systemene utmerket.

(Oversatt fra Engelsk)