Golf Hybrid ABS og trekkraftproblemer krever rask løsning

Jeg hadde nøyaktig samme problem på min 2017 Golf GTE Hybrid i fjor vinter. Etter å ha jobbet med grunnleggende bilvedlikeholdsoppgaver før, visste jeg at dette var utenfor mitt ferdighetsnivå og krevde profesjonell diagnose. ECM rapporterte flere feilkoder relatert til ABS-systemet. Etter å ha fått det sjekket, fant verkstedet at ABS-styreenheten var helt defekt og trengte utskifting. Den totale reparasjonskostnaden var 1000 €, inkludert diagnose og arbeid. De viktigste symptomene stemte nøyaktig overens med dine, konstant ABS-advarselslys og kompromittert trekkontroll, mens hastighetsmåler- og kilometertelleren leste normalt. Feilen påvirket hele stabilitetskontrollsystemet. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak mer nøyaktig, kan du dele: Nøyaktig kilometerstand på kjøretøyet, Når problemet først dukket opp, Uvanlige lyder ved bremsing, Om problemet blir verre i våte forhold, Om andre advarselslys er aktive. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om bilen din har samme underliggende problem som min hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service for bare 2 uker siden ved 59858 km. Opplever identiske symptomer, vedvarende ABS-advarselslys og dårlig trekkontroll. ECM-diagnostikken på verkstedet viste feilkoder i både ABS-modulen og hastighetssensor-kretsene. Basert på beskrivelsen din, stemmer symptomene mine perfekt med det du opplevde. Transmisjonen og grunnleggende funksjoner fungerer normalt, bare stabilitetssystemene er påvirket. Planlegger å få en fullstendig diagnostisk skanning for å bekrefte om det trenger en komplett ABS-kontrollenhet-utskifting. Takk for at du delte reparasjonskostnadene dine. Det hjelper til med å sette realistiske forventninger til det potensielle budsjettet for reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsdetaljene om den siste servicen din. Kilometerstanden din og feilkodene tyder sterkt på problemet med ABS-styreenheten jeg opplevde. Den lignende timingen, rett etter service, er spesielt interessant, selv om det sannsynligvis er en tilfeldighet. Den normale girkasseoperasjonen til tross for ABS-feilene stemmer nøyaktig med min erfaring. Da ABS-enheten min sviktet, fungerte den grunnleggende inndataen fra hastighetssensorene fortsatt fint for speedometerfunksjonen, men ABS-modulen klarte ikke å behandle signalene riktig for trekkontroll. En rask heads up basert på min reparasjon: Mens totalsummen min var 1000 €, har prisene på deler økt siden den gang. Styreenheten alene kan koste mer nå. Verkstedet mitt fant også noe korrosjon på ABS-sensorledningen under utskiftingen, det er verdt å få dem til å sjekke disse tilkoblingene under diagnosen. Hvis feilkodene dine samsvarer med de jeg hadde, spesielt de som peker på kontrollmodulen i stedet for bare sensor kretser, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjonsvei. Den fullstendige diagnostiske skanningen er definitivt det riktige neste trinnet for å bekrefte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for så detaljert informasjon om din lignende erfaring. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke for ledningskorrosjon når de inspiserer ABS-systemet. Det faktum at din ECM viste flere feilkoder som ligner på mine, hjelper virkelig med å bekrefte mine mistanker om at styreenheten er synderen. Akkurat booket bilen inn for neste uke. Verkstedet nevnte at de vil gjøre en komplett diagnostisk skanning av ABS-modulen og hastighetssensor-kretsene først. Gitt at symptomene stemmer overens med dine, spesielt hvordan speedometeret på dashbordet fungerer fint mens trekkontrollen er kompromittert, forbereder jeg meg mentalt på en potensiell utskifting av styreenheten. Godt å vite om den mulige prisøkningen for deler. Jeg skal sørge for å få et detaljert tilbud inkludert arbeidskraft før jeg autoriserer noen reparasjoner. Setter virkelig pris på at du delte din reparasjonsopplevelse, det hjalp meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med og sette realistiske kostnadsforventninger.

(Oversatt fra Engelsk)