Grand Voyager Luftfjæringsfeil forårsaker kraftig helning

Jeg hadde nøyaktig samme problem på min 2012 Town & Country diesel. Symptomene du beskriver stemmer perfekt overens med hva som skjedde; ujevn høyde, advarselslys og skjeve frontlykter peker alle på problemer med luftfjæringssystemet. Rotårsaken viste seg å være en skadet ledningsnett som kobler til luftkompressoren. Over tid hadde kablene slitt seg, noe som forårsaket intermitterende problemer med elektrisk tilkobling. Dette forhindret riktig drift av luftfjærbeina og kastet hele fjæringssystemets balanse ut av kurs. Dette er faktisk et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Å kjøre med kompromittert luftfjæring kan føre til ujevn dekk-slitasje og potensielt farlige kjøreegenskaper, spesielt under nødmanøvrer. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning av luftfjæringssystemet, Testing av kompressor og luftfjærbein for lekkasjer, Utskifting av den skadede ledningsnettet, Rekalibrering av høydesensorer, Full system-tilbakestilling. Jeg vil sterkt anbefale å finne et verksted som spesialiserer seg på reparasjon av luftfjæring. Generelle mekanikere mangler ofte det spesifikke diagnostiske utstyret og erfaringen som trengs for disse systemene. Symptomene tyder på at kompressorfeilen din kan være elektrisk snarere enn mekanisk, det er verdt å sjekke ledningstilkoblingene først før du bytter ut dyre komponenter.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med den defekte luftfjæringen. Det høres definitivt identisk ut med det jeg opplever. Min Grand Voyager viser også alle disse advarselslysene, og den ujevne fjæringen blir verre. Etter å ha lest om problemet ditt med ledningsnettet, fikk jeg den lokale butikken til å sjekke tilkoblingene til fjæringspumpen først. De fant noen blottstilte ledninger nær kompressoren, men ønsket en second opinion før de fortsatte med reparasjonene. La du merke til at andre problemer utviklet seg senere? Det ville være nyttig å vite hva jeg kan møte i fremtiden. Kan du også dele hva den totale reparasjonskostnaden var for å fikse nivåreguleringssystemet? Jeg prøver bare å budsjettere riktig siden luftfjærer og relaterte fjæringskomponenter kan bli dyre.

(community_translated_from_language)

Siden jeg fikk fikset ledningsnettet på min Town & Country, har luftopphengssystemet fungert feilfritt. Mekanikeren oppdaget en skadet kabeltilkobling ved kompressoren, likt det verkstedet ditt fant. Reparasjonen var enkel, bare 95 € for å fikse den elektriske tilkoblingen, noe som er mye bedre enn å bytte ut hele luftopphengskompressoren. Opphenget opprettholder nå riktig høyde på alle hjørner, og alle varsellys har forsvunnet. Viktigst av alt, lyktejusteringen kom tilbake til normalen når bilen var i vater igjen. Jeg har ikke opplevd noen ytterligere problemer med luftopphenget i månedene siden reparasjonen. Godt valg å la dem sjekke ledningene først. Mange verksteder hopper rett til å bytte ut dyre opphengskomponenter når problemet ofte bare er en defekt elektrisk tilkobling. Luftlekkasjer eller defekte luftfjærer ville typisk vise forskjellige symptomer, som rask deflasjon eller luftpumpe som går kontinuerlig. Hvis de eksponerte ledningene mekanikeren din fant ligner på det som forårsaket problemene mine, bør du se på en relativt enkel og rimelig reparasjon i stedet for større opphengsarbeid.

(community_translated_from_language)

Takk for det hjelpsomme rådet. Jeg fikk endelig løst problemet med fjæringen! Etter å ha fått en second opinion, tok jeg den med til et verksted som spesialiserer seg på luftfjæringssystemer. De bekreftet at det hovedsakelig var et elektrisk problem, ledningsnettet nær kompressoren var skadet og forårsaket feilen. Reparasjonskostnaden ble totalt 180 €, inkludert diagnostisk testing og arbeid. De reparerte de eksponerte ledningene, sjekket alle luftfjærene for lekkasjer, og kalibrerte hele fjæringssystemet på nytt. Kjøretøyet sitter nå perfekt i vater igjen, og alle advarselslysene er borte. Frontlyktene er nå riktig justert siden fjæringshøyden er korrekt. Kjørekomforten er tilbake til normalen, og bilen kjører flott. Jeg er veldig glad for at de undersøkte ledningene før jeg byttet ut noen større komponenter. Hele reparasjonsprosessen tok omtrent 4 timer, og de gjorde til og med en full systemkontroll etterpå for å sikre at alt fungerte som det skulle. For alle andre som står overfor lignende problemer med luftfjæring, er det absolutt verdt å finne et spesialverksted som forstår disse systemene. Det som virket som en potensielt dyr reparasjon viste seg å være en relativt enkel løsning.

(community_translated_from_language)