Hjelp med dieselpartikkelfiltre og redusert motorytelse på BMW X3 Diesel 2008

Hei, jeg har 55 % askemasse, sier Charly veldig dårlig…. Når begynner jeg å få problemer? X1 193000 km

(Oversatt fra Tysk)

Hei Halebob, En høy askemasse i DPF kan føre til redusert drivstoffeffektivitet, tap av kraft og potensielt føre til at DPF-varsellampen tennes. Hvis du allerede er på 55 %, er det ganske høyt. Det nøyaktige tidspunktet du vil begynne å oppleve problemer kan imidlertid variere avhengig av det spesifikke kjøretøyet og kjøreforholdene. Hvis du ikke opplever noen problemer ennå, kan det være verdt å få DPF renset for å forhindre fremtidige problemer. Hvis du allerede merker problemer som redusert kraft eller økt drivstofforbruk, vil jeg anbefale å få DPF inspisert av en profesjonell mekaniker så snart som mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

gass ​​aktuator feil 00452A 004687 00483D 00480A 00481A aktuatoren ser ikke ut til å fungere lenger, men jeg byttet den, den er ny og ikke bedre Jeg har ikke flere ideer Oppriktig

(Oversatt fra Fransk)

Carly-appen viser ikke mottrykk over dpf (livedata). Ingen indikasjon (feilliste/logg) på en skadet difftrykksensor (dpd)

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, Carly Support Team er her for å hjelpe. Ta kontakt med oss ​​ved å klikke på denne linken, så kommer vi tilbake til deg snart https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Oversatt fra Engelsk)

tt cimes Jeg har bmw x1 2010, nylig byttet høytrykkspumpen og alle fire dysene. Ingen varsellamper, og ingen andre feilkoder enn at noe er galt med partikkelfiltersystemet. Motoreffekten er 100%. Prøvde å slette feilkoden, men den kommer bare tilbake etter en stund når jeg skanner bilen igjen. Hva trenger jeg å gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei MaiNorway, Hvis feilkoden knyttet til partikkelfiltersystemet stadig kommer tilbake, er det sannsynlig at det er et problem med dieselpartikkelfilteret (DPF). DPF kan være tilstoppet med sot eller aske og må kanskje rengjøres eller skiftes ut. Du kan prøve en tvungen regenereringsprosess hvis kjøretøyet ditt støtter det, noe som noen ganger kan fjerne DPF. Men hvis problemet vedvarer, vil jeg anbefale å få DPF inspisert av en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Grov tomgang kun når den er kald når den varmes opp. Ikke noe problem med tomgang

(Oversatt fra Engelsk)

Hei Friggerfive, Grov tomgang når det er kaldt, kan skyldes en rekke årsaker, for eksempel en defekt temperatursensor, skitne drivstoffinjektorer eller problemer med kaldstartsystemet. Det er vanskelig å diagnostisere uten mer informasjon. Et godt første skritt ville være å sjekke motorkjølevæsketemperatursensoren, siden den spiller en nøkkelrolle i motorens kaldstartanrikning. Hvis sensoren er defekt, kan den sende feil signaler til motorens kontrollenhet, noe som forårsaker grov tomgang når motoren er kald. Hvis problemet vedvarer, vil jeg anbefale å få kjøretøyet ditt inspisert av en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg får følgende melding: - Dieselpartikkelfilterinformasjon: begrenset gjenværende kjørelengde tilgjengelig. - Problemkategori: Eksosanlegg. Kan du forklare meg hva det refererer til?

(Oversatt fra Spansk)