FlorianS
Hjelp til problemer med Skoda Superb Diesel: Oljelampen lyser, motoren overopphetes og metallspon i oljen - motorskade?
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Skoda Superb Diesel opplevde problemer som en opplyst oljelampe, overopphetet motor og metallspon i oljen. Eieren mistenkte en defekt motoroljetemperatursensor som fikk oljen til å overopphetes, noe som potensielt kunne føre til motorskade. Etter å ha rådført seg med andre tok eieren bilen til en mekaniker som skiftet oljefilteret og motoroljetemperaturføleren. Dette løste problemene og bilen går nå jevnt igjen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
VGrassRider
Hei, jeg kan forstå at du er bekymret. Jeg kjører en Skoda Octavia (bygget i 2019) og hadde et lignende problem på verkstedet i fjor. Men det kan også være et problem med oljefilteret og oljetrykksensoren. Oljefilteret og sensoren i bilen min måtte skiftes og alt har gått knirkefritt siden. Men jeg hadde ingen spon i oljen, bare varsellampen på. Det er best å få tauet bilen til verksted, men ikke start den! Lykke til med det!
(community_translated_from_language)
FlorianS (community.author)
Hei, takk for tilbakemeldingen din. Godt å vite at det bare var oljefilteret og sensoren. Husker du hva du betalte for reparasjonen? Og har det dukket opp noe mer siden den gang? Jeg er bare ikke i humør for flere overraskelser. Jeg hadde stadig problemer med min Audi A3 (bygget i 2015) til tross for flere besøk på verkstedet. Forhåpentligvis er ikke Skodaen min en slik pengesløsende maskin. Takk på forhånd!
(community_translated_from_language)
Mabau
Hei, jeg har lest litt med og det høres ut som en veldig stressende situasjon. Jeg hadde et lignende problem. Etter at jeg feil byttet ut motoroljetemperatursensoren var alt bra igjen og det har ikke oppstått noen nye problemer så langt. Så i bilen min – jeg kjører forresten en Opel Astra, ikke akkurat den nyeste modellen – betalte jeg rundt 200 euro for den defekte kjølevæsketermostaten.
(community_translated_from_language)
MattSchmidt
Hei, det høres ikke bra ut med din Skoda. Spon i oljen er alltid kritisk. Jeg hadde en gang et lignende problem med min 2017 VW Golf etter lignende kjørelengde, rundt 80 000 km. I mitt tilfelle var det motoroljetemperatursensoren som var ødelagt. Reparasjonen kostet meg også rundt €200. Ikke akkurat billig, men definitivt billigere enn motorskader. Det er likevel bedre om sensoren indikerer en feil før oljen blir skikkelig varm og motoren er skadet. En reparasjon med høyere kjørelengde kan også være dyrere for disse modellene. Jeg ville uansett fått det sjekket på et verksted så fort som mulig. Lykke til og forhåpentligvis ikke flere ubehagelige overraskelser!
(community_translated_from_language)
bmwfreak11
Det høres dessverre ikke så bra ut. Fant du ut hvor sjetongene kom fra eller hadde du noen følgeskader?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
FlorianS (community.author)
Hei, takk alle sammen for råd! Det er fortsatt noe å lære av dine erfaringer. Så jeg gikk til mekanikeren, som også byttet oljefilter og motoroljetemperatursensor. Så alt går på skinner igjen nå. Reparasjonen kostet rundt €235, noe som økte min følelse av lettelse. Jeg vet ikke helt hva som skjedde med sjetongene i oljen, men mekanikeren så på det igjen og fant ingenting. Kanskje jeg overreagerte litt. Så langt har det ikke oppstått flere problemer. Du kan forestille deg hvor lettet jeg er over ikke å ha blitt møtt med noen overraskelseskostnader igjen. Alt i alt må jeg si at hele historien endte bra. En stor takk til alle som tok seg tid til å svare! Du er den beste!
(community_translated_from_language)