Honda Brio Engine Crisis: Metallspon og oljelysvarsel

Hei der! Jeg har litt erfaring med bilvedlikehold, og jeg taklet lignende symptomer på min 2016 Honda City. Trodde først det var noe stort, men det viste seg at kjølevæskenivået var altfor lavt, noe som forårsaket overoppheting og sensoradvarsler. Fikk det sjekket på mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Totalregningen kom til 52€ for påfylling av kjølevæske og systemsjekk. Metallsponene i oljen din er bekymringsfulle, men det var ikke en del av problemet mitt og kunne peke på noe mer alvorlig. Raskt spørsmål, hva er din nåværende kjørelengde, og når var siste oljeskift? Dessuten, når la du først merke til metallsponene? Siden du har en Brio (jeg vurderte også en før jeg fikk byen min!), kan jeg kanskje dele mer spesifikk innsikt når jeg kjenner disse detaljene. Jeg vil sterkt anbefale å få den sjekket ASAP før du kjører den videre, spesielt med metallsponene tilstede.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Brio er på 181616 KM, og jeg hadde faktisk en service forrige måned. Metallsponene dukket opp da jeg sjekket peilepinnen i går, skremte meg totalt! Motorstøyen begynte å bli merkbar for omtrent en uke siden, og den blir verre, spesielt ved akselerasjon. Har definitivt ikke tenkt å kjøre den så mye før jeg får den ordentlig sjekket. Nevnte mekanikeren din noe om potensielle lagerproblemer når du hadde lignende symptomer? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan ha med å gjøre her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din Brio. Etter å ha lest om kjørelengden din og disse symptomene, blir jeg faktisk mer bekymret enn jeg var med min Citys sak. Du vet, da jeg hadde problemet mitt, var det egentlig bare kjølevæskeproblemet, men situasjonen din høres litt annerledes ut nå. Disse metallsponene kombinert med støyen under akselerasjon, som ringer noen alvorlige bjeller. Da jeg fikk sjekket byen min, sa mekanikeren min spesifikt at jeg skulle passe meg for metallpartikler i oljen fordi det vanligvis er et rødt flagg for lagerproblemer. Og ærlig talt, gitt det du beskriver, høres det mer og mer ut som det kan være slitasje. Jeg lærte dette på den harde måten, motorlyder som blir verre med akselerasjon, spesielt i kombinasjon med metall i oljen, peker ofte på stanglagre. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha nevnt dette i mitt første svar. My City hadde en lignende lyd en gang (dog uten metallspon), og det viste seg å bare være et løst belte, men det du beskriver høres mer alvorlig ut. Gitt at du har høy kjørelengde og disse symptomene, ville jeg ærlig talt hoppet over vent-og-se-tilnærmingen. Få den til et verksted med en gang, som i morgen hvis mulig. Reparasjonskostnadene for lagerproblemer er mye bedre å håndtere før de blir til en fullstendig motorsvikt. Stol på meg, du vil ikke ende opp som min som ignorerte lignende symptomer og endte opp med å trenge en hel motorombygging! Har du mulighet til å ta opp støyen? Det kan hjelpe med å finne ut hva som skjer.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har gjort meg skikkelig bekymret nå, men jeg er glad du er rett med meg om det. Ringte akkurat mekanikeren min og klarte å få en akutttime i morgen tidlig. Jeg prøvde å ta opp støyen, men det er litt vanskelig å fange opp på telefonen min, det høres mye verre ut. Håper virkelig det ikke er stanglagrene, men jeg fanger det i hvert fall tidlig takket være rådene dine! Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg vet hva som faktisk er galt. Mekanikeren min sa at de vil gjøre en fullstendig diagnostisk sjekk først. Kan ikke tro at jeg vurderte å kjøre den rundt en uke til! Du har rett, det er bedre å takle dette nå enn å risikere en fullstendig motorhavari. Takk igjen for at du deler din erfaring og beskjeden om lagerproblemer. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å hjelpe meg å forstå hva som kan skje!

(Oversatt fra Engelsk)