100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

oskardavis88

Honda City-motor går for fett

Jeg opplever et bekymringsfullt problem med min 2021 Honda City, bensinmotor. Det føles som om motoren går altfor fett. Jeg har lagt merke til redusert motoreffekt, motorlampen lyser, motoren går ujevnt (nesten som om den feiltenner), og drivstofforbruket mitt har økt betydelig. Det er også en distinkt rykkende følelse ved akselerasjon, spesielt ved lavere hastigheter. Bilen har 59027 km på seg. Kan en defekt drivstoffinjektor være årsaken?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Honda City fra 2021 opplever problemer med at motoren går for fet, noe som fører til redusert effekt, ujevn gange, økt drivstofforbruk og et motorvarsellys. Mulige årsaker inkluderer en defekt drivstoffinnsprøyter eller en lekkasje i innsugsmanifolden som påvirker luft-drivstoffblandingen. Den foreslåtte løsningen er å inspisere og eventuelt skifte den defekte drivstoffinnsprøyteren, noe som løste problemet og gjenopprettet jevn motorytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

simonghost1

Hei, jeg hadde lignende symptomer på min City: redusert effekt, ujevn gange, motorlys… høres kjent ut. Hvordan er drivstofføkonomien din? Hvis den er langt nede, peker det på en rik tilstand. Har du sjekket etter åpenbare drivstofflekkasjer eller noe rundt innsugsmanifolden?

(community_translated_from_language)

oskardavis88 (community.author)

Takk for raskt svar. Drivstofføkonomien min har definitivt sunket; jeg får omtrent 20 % færre kilometer per tank enn vanlig. Jeg har ikke lagt merke til noen drivstofflekkasjer, men jeg har ikke spesifikt inspisert innsugsmanifolden. Hva bør jeg se etter der, og kan det virkelig føre til at motoren går rikt?

(community_translated_from_language)

simonghost1

Vel, en lekkasje i innsugsmanifolden kan forstyrre luft-drivstoff-forholdet. Motorstyreenheten (ECU) er avhengig av sensorer for å bestemme hvor mye drivstoff som skal injiseres basert på mengden luft som kommer inn. Hvis det kommer umålt luft inn i manifolden etter luftmengdemåleren, vil ECU-en tro at det er mindre luft enn det faktisk er, og injisere for mye drivstoff. Når det er sagt, med de symptomene og motorlampen, ville jeg satse på en defekt drivstoffinjektor. Den kan sitte fast åpen eller lekke. Jeg vil foreslå et besøk på et verksted.

(community_translated_from_language)

oskardavis88 (community.author)

Tusen takk for den detaljerte forklaringen og forslaget! Det var virkelig en defekt drivstoffinjektor. Jeg tok den med til verkstedet, og de bekreftet diagnosen. Å bytte ut injektoren kostet meg 515€, men bilen går jevnt igjen. Jeg setter pris på din hjelp med å peke meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CITY