ralfjohnson7
Hoppende svingende sylindertrykk
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Citroen Jumpy diesel fra 2004 opplever varierende sylindertrykk, høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt og et "Check Engine"-lys. Disse symptomene kan skyldes problemer med stempelringer, kamaksel, tennplugger eller innsugsmanifold, men et sensorproblem er også en mulighet. Et diagnostisk verktøy på et verksted anbefales for å nøyaktig identifisere problemet, som i dette tilfellet ble løst ved å reparere en skadet kabel uten kostnad.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ralfjohnson7 (community.author)
Da du hadde dette, fant du årsaken? Jeg vurderer å sjekke stempelringene og innsugsmanifolden, men jeg vil ikke kaste bort tiden.
(community_translated_from_language)
emilydragon39
Min var rar... et sensorproblem som forårsaket alle de andre symptomene. Jeg ville fått det på et diagnoseverktøy på et godt verksted. Kan spare deg tid og penger på å jage spøkelser.
(community_translated_from_language)
ralfjohnson7 (community.author)
Takk for hjelpen; jeg bestilte det. Det var en skadet kabel, så reparasjonen kostet 0€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPY
emilydragon39
Jeg hadde noe lignende med min Jumpy (selv om min er nyere). Sjekk motor-lyset og resten. Hørtes ut som stempelringer eller noe ekkelt. Har noen sett på kamakselen eller tennpluggene? Kan til og med være innsugningsmanifolden, selv om det er mindre sannsynlig. Jeg ville utelukket veivakselsskader først.
(community_translated_from_language)