kevinfischer7
i30 DPF trykksensorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Hyundai i30 diesel fra 2020 med 119 281 km viste symptomer på DPF-feil, inkludert advarselslamper, redusert effekt, røyk ved akselerasjon og sterk eksoslukt. Diagnostiske skanninger indikerte lavt DPF-eksospress, noe som tydet på et mulig problem med DPF-differensialtrykksensoren, bekreftet av feilkode P2453. Problemet ble løst ved å bytte ut den defekte eksos-tilbaketrykksensoren, og bilens ytelse ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
kevinfischer7 (community.author)
Diagnostikkverktøyet returnerte en P2453-kode, som indikerer et potensielt problem med DPF-differensialtrykksensoren. Kan en tvungen DPF-regenereringssyklus løse problemet hvis sensoren bare gir dårlige avlesninger på grunn av en delvis blokkering? Prøver å finne ut om jeg skal prøve dette selv eller gå til en profesjonell.
(community_translated_from_language)
lillyfrank5
P2453 bekrefter sensorproblemet. En tvungen regenerering kan hjelpe midlertidig, men hvis sensoren er defekt, vil det sannsynligvis komme tilbake. Det beste er å få det sjekket ordentlig; kan spare deg for penger i det lange løp.
(community_translated_from_language)
kevinfischer7 (community.author)
Fulgte rådet ditt og konsulterte en mekaniker. Det viste seg å være en defekt eksosbakttrykkssensor. Byttet den ut for 245€, og bilen går bra nå. Takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
lillyfrank5
Høres ut som trykkføleren. Kaster den noen spesifikke feilkoder i tillegg til lavt trykk? Er det noen sjanse for at den bare er tett?
(community_translated_from_language)