100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

wernerherrmann1

i30 Servostyringsproblem

Hei, jeg har problemer med min 2008 Hyundai i30, bensinmotor, med 136709 km. Servostyringen ser ut til å svikte. Jeg får et vibrerende/ristende ratt og en svampaktig følelse når jeg håndterer bilen. Dessuten er det lagret en feil. Styringen krever betydelig mer innsats, nesten som om servostyringen ikke fungerer. Jeg har sjekket væskenivåene, men uten hell. Kan dette være et problem med styrekryss, eller kanskje et problem med trykkslangen eller styrepumpen? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Hyundai i30 fra 2008 rapporterte problemer med servostyringen, inkludert et vibrerende ratt, svampete kjøreegenskaper og økt styringsinnsats, til tross for at væskenivået ble sjekket. Problemet ble mistenkt å være relatert til styrestaget, trykkslangen eller servopumpen. Det ble imidlertid foreslått at problemet kunne skyldes en elektrisk feil, spesielt løse eller korroderte kabel- og pluggtilkoblinger ved servopumpen. Ved inspeksjon ble en løs tilkobling funnet og fikset, noe som løste problemet og fjernet feilkoden.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ninablaze1

Hilsen. Symptomene dine høres virkelig ganske bekymringsfulle ut. Jeg hadde et lignende problem med min i30 for en stund siden. Selv om det å sjekke væskenivåene er et godt første skritt, tyder problemet du beskriver – vibrasjonen, den svampete håndteringen, feilkodene og økt styreinnsats – sterkt på en elektrisk feil. Har du sjekket kabel- og pluggforbindelsene til servostyringskomponentene? En defekt tilkobling kan forårsake akkurat disse symptomene. Før du begynner å tenke på å bytte styresnekke eller pumpe, må du undersøke ledningene grundig.

(community_translated_from_language)

wernerherrmann1 (community.author)

Takk for det raske svaret! Når du sier 'kabel- og pluggforbindelser', refererer du da til koblingene direkte på styrepumpen, eller er det andre relevante koblinger jeg bør se etter? Var symptomene dine også periodiske, eller oppsto problemet konstant?

(community_translated_from_language)

ninablaze1

Jada. Jeg henviser til kabel- og pluggforbindelsene direkte på servostyringspumpen, men spor også ledningsnettet så langt tilbake som du enkelt kan komme til. Se etter tegn på korrosjon, skader eller løse forbindelser. I mitt tilfelle var symptomene i utgangspunktet periodiske, og ble hyppigere over tid. Jeg vil fortsatt sterkt anbefale et besøk på et anerkjent verksted. De har verktøyene for å diagnostisere elektriske feil riktig og kan spare deg for mye tid og penger. Å ignorere det kan føre til ytterligere komponent skader. Lykke til.

(community_translated_from_language)

wernerherrmann1 (community.author)

Tusen takk for de detaljerte rådene! Jeg fulgte forslaget ditt og sjekket alle kabel- og pluggforbindelsene. Det viste seg at det var en løs forbindelse ved pumpen, akkurat som du mistenkte. Rengjorde den, sikret den ordentlig, og servostyringen er tilbake! Feilkoden er også borte. Hele reparasjonen kostet meg bare 95 €! Jeg setter pris på din hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30