Infiniti EX Diesel Woes: Strømtap og startproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med dieselmotorer, men jeg vil si at jeg er på et lavt til middels ekspertisenivå. Jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2008 Infiniti FX diesel i fjor. Hadde nesten identiske symptomer som det du beskriver. Det viste seg at det var noen lagrede feilkoder som forårsaket konflikter i ECU-ens programmering, noe som førte til disse problemene. Heldigvis klarte mitt vanlige verksted å ordne opp ved å gjøre en fullstendig diagnostisk skanning og tømme alt feilminnet. Det kostet meg ingenting siden det bare var et programvarerelatert problem. De trengte bare å tilbakestille alt riktig. Bilen har gått fint siden da. Kan du dele noen flere detaljer om din EX? Liker du motorstørrelsen og kjørelengden? Har du også utført noe annet arbeid med det nylig? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med det samme som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 48184 KM, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned. Ville vært flott hvis det bare er et programvareproblem som ditt, men jeg er litt bekymret for at det kan være noe mer alvorlig siden symptomene vedvarer selv etter å ha startet bilen på nytt flere ganger. Ingen annet nylig utført arbeid bortsett fra regelmessig vedlikehold. Har noen andre opplevd at disse symptomene varer selv etter flere omstarter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt din bekymring for de vedvarende symptomene. Etter å ha lest om kilometerstanden din og nylig service, tenker jeg faktisk at dette kan være annerledes enn det jeg opplevde med FX-en min. I mitt tilfelle, mens de første symptomene var like, ville de noen ganger forsvinne etter en omstart. Men siden din fortsetter å fungere selv etter flere omstarter, minner den meg om et annet problem jeg hadde med FX for omtrent to år siden. Den gangen viste det seg å være en defekt drivstofftrykksensor, som forårsaket lignende symptomer effekttap, sjekk motorlyset og startproblemer. Reparasjonen for det var litt mer involvert enn bare ECU-tilbakestillingen jeg nevnte tidligere. Kostet meg rundt 400€ inkludert deler og arbeid, og bilen var i butikken i omtrent en dag. Men for en forskjell det gjorde når det var fikset! Siden du nettopp har fått den på service, kanskje få dem til å sjekke drivstoffsystemet? Disse Infiniti-dieselene kan være litt kresne med sensorene sine. Har du lagt merke til noen rare lyder eller vibrasjoner sammen med disse symptomene? Det kan bidra til å begrense ting litt mer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Det er veldig nyttig informasjon om at drivstofftrykksensoren høres ganske lik ut som det jeg opplever. Og nei, jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder eller vibrasjoner, noe som får meg til å tro at du kanskje er inne på noe med sensorteorien. Jeg skal definitivt få sjekket drivstoffsystemet. 400€ høres mye bedre ut enn det jeg forestilte meg for en potensiell sylinderreparasjon! Jeg tar en avtale med mekanikeren min i morgen og ber dem spesifikt se på drivstoffsystemet og sensorene. Takk igjen for all hjelpen din setter stor pris på at du deler erfaringene dine med FX. Jeg oppdaterer tråden når jeg finner ut hva som faktisk er galt med min.

(Oversatt fra Engelsk)