raphaelsturm1
Insignia Motor Stanser
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Det opprinnelige problemet involverte en 2013 Vauxhall Insignia diesel med et motorvarsellys og sporadisk stalling på tomgang etter lange kjøreturer. De mistenkte årsakene var en defekt tankventilasjonsventil eller tette EVAP-slanger. Det ble foreslått at en defekt renseventil kunne forårsake et vakuumlekkasje, noe som førte til stalling, og profesjonell diagnose ble anbefalt for å skille mellom problemene. Inspeksjonen bekreftet tette slanger i tankventilasjonssystemet, som ble erstattet, og løste stallingsproblemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
raphaelsturm1 (community.author)
Kvelning skjer hovedsakelig etter å ha nådd driftstemperatur, etter minst 20 minutters kjøring. Kan en defekt renseventil i seg selv forårsake dette, og hvordan skiller jeg det fra tette slanger?
(community_translated_from_language)
julian_hunter58
En defekt renseventil kan forårsake det. Hvis den sitter fast åpen, skaper den en konstant vakuumlekkasje, noe som magrer blandingen og får den varme motoren til å stoppe. Det er vanskelig å skille uten utstyr. Jeg vil foreslå en profesjonell diagnose; de kan bruke røyktester og verktøy for å finne årsaken.
(community_translated_from_language)
raphaelsturm1 (community.author)
Fulgte rådet ditt og fikk det inspisert. Det var tankventilasjonssystemet, spesielt tette slanger. Reparasjonen, inkludert utskifting av slanger, kostet 175 €. Bilen går jevnt nå. Takk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
julian_hunter58
Disse symptomene tyder på et EVAP-problem. Tankventilventilen, eller renseventilen, slipper ut drivstoffdamp som skal brennes. Tette slanger er vanlige. Kveles den umiddelbart ved start, eller først etter oppvarming?
(community_translated_from_language)