100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

reinhardsilver4

Interstar dieselpartikkelfiltertrykk for lavt

Min 2006 Nissan Interstar diesel krangler. Varsellampen lyser, det føles som om jeg sleper en lastebil når jeg akselererer, og den slipper ut røyk når jeg trykker ned foten. I tillegg stinker eksosen! Den viser 'dieselpartikkelfilter eksostrykk for lavt'. Noen som har sett dette før? Tenker det kan være et tett filter kanskje? Eller verre?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Nissan Interstar diesel fra 2006 opplever problemer med et varsellys, redusert akselerasjon, røykutslipp og en sterk eksoslukt, med en feilmelding som indikerer "for lavt eksospress i dieselpartikkelfilter". Problemet kan skyldes et blokkert dieselpartikkelfilter (DPF) eller en defekt eksospressføler. En foreslått løsning er å sjekke og eventuelt bytte ut eksospressføleren, da den kan gi feilaktige avlesninger og forhindre riktig DPF-regenerering. Etter profesjonell diagnose og utskifting av den defekte sensoren, kom kjøretøyets ytelse tilbake til normalen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

louisweber38

Jeg hadde noe lignende med min Interstar for en stund siden. Samme symptomer - lyset, mangelen på kraft, lukten. Jeg fant til slutt ut hva det var. Har du sjekket eksosbacktrykksensoren? Min ga dårlige målinger, og det rotet til alt. ECU-en utløste ikke DPF-regenerering ordentlig.

(community_translated_from_language)

reinhardsilver4 (community.author)

Eksosbacktrykksensoren, sier du? Hvor er den plassert, og hvor vanskelig var det å bytte den ut? Jeg er ingen mekaniker, men jeg er flink med en skiftenøkkel, så jeg vil gjerne fikse det selv hvis det sparer på reparasjonskostnadene på verkstedet. Og hvordan bekreftet du at det var årsaken?

(community_translated_from_language)

louisweber38

Plasseringen avhenger av motoroppsettet ditt, men den er vanligvis et sted i nærheten av selve DPF-en i eksosanlegget. Med mindre du har riktig diagnoseutstyr, er det best å få en profesjonell til å sjekke det ut, og eventuelt bytte det ut. Det kan være en defekt sensor, et blokkert rør som fører til det, eller til og med selve DPF-en som svikter. I mitt tilfelle var eksosmotrykkssensoren grunnen til denne oppførselen. Jeg fant den først etter at gutta i butikken gjorde en grundig undersøkelse.

(community_translated_from_language)

reinhardsilver4 (community.author)

Høres ut som dette er utenfor mine grunnleggende verktøy. Jeg bestiller det inn hos et lokalt verksted og ber dem sjekke eksosbaktrykksensoren og DPF-systemet. Forhåpentligvis er det bare sensoren, jeg så noen på nettet for rundt 60 pund. Verkstedet bekreftet: sensoren var ødelagt. Ny montert, pluss diagnose og tilbakestilling = 245 €. Hun maler som en kattunge igjen! Takk igjen for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR