Jaguar I Pace dør tilfeldig, kritisk kraftsystemvarsel

Hadde en lignende høyspentsystemfeil på min 2019 Jaguar I Pace. Symptomene stemte nøyaktig overens, plutselig strømtap, systemavbrudd og elektriske feilvarsler. Grunnårsaken var et defekt omformerproblem kombinert med forringede battericeller. Da omformeren begynte å svikte, skapte den uregelmessig strømtilførsel, og utløste sikkerhetssystemene til å slå av drivverket. Batteripakken viste også tegn på for tidlig nedbrytning, noe som forsterket systemfeilen. Reparasjonen som kreves: Komplett utskifting av omformeren, batteripakkediagnostikk og cellebalansering, rekalibrering av høyspenningssystem, programvareoppdateringer til strømstyringssystemet. Dette ble klassifisert som et alvorlig EV-problem som krever spesialisert diagnoseutstyr og ekspertise. Reparasjonen tok 4 dager på et EV-sertifisert servicesenter siden de måtte teste høyspentkomponentene fullstendig. Basert på symptomene dine, anbefaler du å få en fullstendig diagnostisk skanning fra en sertifisert Jaguar EV-tekniker. Feilkodene skal peke på om det primært er et omformerproblem eller batterirelatert elektrisk feil. Gitt kjørelengden er disse komponentene fortsatt innenfor forventet levetid, så det er verdt å sjekke om de dekkes av garantien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med I Pace elektriske feilproblemer. Bilen min viste lignende batterivarselskilt og systemavslutninger forrige måned. Spenningssensoravlesningene var også ustabile, noe som forårsaket batteritapproblemene du nevnte. Har du opplevd noen nye problemer etter reparasjonen? Nysgjerrig på den totale kostnaden for reparasjonen, spesielt hvis den ikke var dekket av garantien. I mitt tilfelle venter jeg fortsatt på at noen deler skal ankomme servicesenteret og vil gjerne budsjettere deretter.

(Oversatt fra Engelsk)

Heldigvis ingen nye problemer siden reparasjonen ble fullført. Høyspentsystemfeilmeldingen har ikke kommet tilbake, og bilen går perfekt nå. Løsningen var grei, de fant ut at batteriet var sterkt utladet og viste tegn til elektriske feil. Den totale reparasjonskostnaden kom til 290€, som inkluderte omfattende systemdiagnostikk og nødvendige justeringer av strømstyringsoppsettet. Batterivarslingsindikatorene har ryddet opp og spenningsavlesningene forblir stabile. Når vi ser tilbake, forhindret å fange problemet tidlig mer omfattende skade på de elektriske ledningene og andre komponenter. Omformerproblemet var faktisk knyttet til batteriproblemene, i stedet for å være en egen feil. Sørg for at servicesenteret fullfører full testing av høyspenningssystemet etter at de nye delene er installert. Dette bidro til å bekrefte at alt fungerte riktig i mitt tilfelle. Investeringen var verdt det for å løse den elektriske feilen permanent.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig tilbake I Pace fra butikken etter å ha taklet de frustrerende problemene med batteritømming og systemavslutning. Den totale reparasjonen endte opp med å koste 4800€ siden de måtte bytte ut både den defekte spenningssensoren og deler av høyspentsystemet. Servicesenteret fant ut at flere elektriske feil utløste stansene. De oppdaget betydelig systemfeil i strømstyringsenheten, noe som forklarte de ustabile spenningsavlesningene jeg så. Den diagnostiske prosessen tok lengre tid enn forventet siden de måtte isolere hver komponent for å finne alle de feilende delene. Etter to uker med reparasjoner og testing går bilen perfekt uten varsellys eller feil. Selv om det er dyrt, har jeg i det minste trygghet når jeg vet at de elektriske problemene er riktig fikset. Investeringen i en sertifisert elbilspesialist var verdt det for å få løst problemet riktig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)