Jaguar XE starter ikke etter reparasjon av drivstoffsystemet

Opplevde et lignende startproblem på min Jaguar XF 2020 Diesel. Etter oppdateringer av motorprogramvare og drivstoffsystemarbeid, forble kontrollampen på motoren på og bilen nektet å starte. Grunnårsaken viste seg å være korroderte batteripoler og løse forbindelser som påvirker ECU-kommunikasjonen. Løsningen krevde å rengjøre batteripolene, bytte ut skadede kabelkontakter og utføre en fullstendig tilbakestilling av ECU. Dette er faktisk et vanlig problem når batteriforbindelser blir forstyrret under annet reparasjonsarbeid. Motorstopp og startproblemer oppstår fordi ECU mottar inkonsekvent strømforsyning. Selv om oppdateringer av motorprogramvare noen ganger kan forårsake problemer, er det ofte de fysiske tilkoblingene som trenger oppmerksomhet først. Vil foreslå å kontrollere batteritilkoblingene og jordingspunktene før du bytter mekanikk, dette er grunnleggende kontroller som bør gjøres før du dykker inn i mer kompleks diagnostikk. Dette var et alvorlig problem som kunne ha skadet ECU-en hvis den ikke ble adressert, men selve reparasjonen var enkel når den ble riktig diagnostisert. Den originale mekanikeren er kanskje ikke skyldig, siden disse symptomene kan vises gradvis etter alt arbeid som involverer frakobling av batteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min XE i fjor vår. ECU-feilsymptomene dukket opp rett etter en rutinemessig service hvor de gjorde noen oppdateringer. Etter å ha fått en annen mening, fant de ut at slitte drivstoffinnsprøytningskomponenter forårsaket ECU-problemet. Motoren som stoppet helt var akkurat som det du beskrev. Klarte du å få det helt fikset med mekanikeren din? Og hvis du gjorde det, vil du dele hva reparasjonen endte opp med å koste? Bare nysgjerrig på om det ligner på det jeg betalte, pluss at du lurer på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Alltid godt å vite hva du skal passe på med disse motorprogramvarerelaterte problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk sjekket bilen på nytt i går og heldigvis er motorkontrollfeilen nå fullstendig løst. Grunnårsaken var nøyaktig som mistenkt, defekte batterikabelforbindelser som forårsaket uregelmessig strømforsyning til ECU. Reparasjonskostnaden kom til 155€ for rengjøring, utskifting av skadede kontakter og riktig sikring av alle batteriforbindelser. Kontrollampen forsvant umiddelbart etter reparasjonen, og bilen starter perfekt nå. Siden reparasjonen har det vært null problemer med motorstopp eller ECU-relaterte problemer. Mekanikeren forklarte at dårlige batteriforbindelser kan utløse forskjellige ECU-feilsymptomer, noe som gjør diagnosen vanskelig hvis du ikke sjekker det grunnleggende først. Ingen flere problemer har dukket opp siden reparasjonen. Nøkkelen var å adressere det faktiske maskinvareproblemet i stedet for bare å fokusere på programvaresiden. Når ECU-en får inkonsekvent kraft, kan den utløse alle slags falske avlesninger som får motoren til å fungere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville bare oppdatere om hva som skjedde med bilen min. Tok den til et annet verksted og fikk det endelig ordnet. Problemet med kontroll av motorlyset viste seg å være relatert til en feilsensor som ble savnet under forrige arbeid. Den nye mekanikeren fant ut at motorstigningen skjedde fordi den forrige programvareoppdateringen ikke var riktig konfigurert. De måtte gjøre om ECU-programmeringen og bytte ut den defekte sensoren. Totalregningen kom til 380€, ikke billig, men verdt det for å få bilen til å gå ordentlig igjen. Har kjørt den i ca 2 uker nå uten problemer. Bilen starter rett opp hver gang og går jevnt. Virkelig glad jeg bestemte meg for å få den andre oppfatningen siden den første butikken fortsatte å savne det virkelige problemet. Det nye stedet gjorde en fullstendig diagnostisk skanning som fanget opp ting den andre butikken gikk glipp av. Fremover vil definitivt holde seg til denne nye mekanikeren. De tok seg tid til å sjekke alle systemer ordentlig i stedet for å bare gjette på problemet. Leksjon lært om å få en spesialist når du arbeider med motorprogramvare og ECU-problemer.

(Oversatt fra Engelsk)