100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

andreas_fox10

Jaguar XF Diesel: Kritisk startproblem dekodet

Min 2010 Jaguar XF diesel har utviklet et startproblem der motoren enten ikke starter, stopper uventet eller går veldig hardt. Når jeg vrir om nøkkelen, tennes dashbordlysene normalt, men motoroppførselen er inkonsekvent. Noen ganger starter den etter flere forsøk, andre ganger ikke i det hele tatt. Jeg mistenker at tenningsbryteren kan være defekt, men vil sette pris på innspill fra andre som har møtt lignende problemer. Er det noen som har vært borti dette og fått det fikset? Hva var den faktiske årsak og reparasjonsløsningen i ditt tilfelle? All hjelp med å begrense problemet vil bli satt stor pris på, spesielt angående verkstederfaringer og reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

danieldunkel80

Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, møtte jeg et veldig lignende startproblem med min 2012 Jaguar XJ diesel. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver, inkonsekvente start- og dashbordlys fungerte normalt ved bruk av tenningsnøkkelen. Etter litt feilsøking oppdaget verkstedet mitt at det faktisk var en sikring som hadde gått i forbindelse med bilens elektronikksystem, snarere enn et tenningsbryterproblem. Reparasjonen var grei og kostet 52€ for deler og arbeid. Før du trekker konklusjoner om bilens tenningssystem, ville det være nyttig å vite: Er det noen varsellamper på dashbordet? Oppstår problemet oftere i vått vær? Har du lagt merke til noen elektriske problemer med andre systemer? Når var siste gang du fikk sjekket batteriet? Disse startproblemene kan stamme fra ulike årsaker, alt fra enkle sikringsproblemer til mer komplekse elektriske feil. Hvis du kan oppgi disse detaljene, vil det bidra til å begrense de potensielle årsakene og foreslå den mest sannsynlige løsningen. Verkstedet kjørte en fullstendig diagnostisk skanning før sikringsproblemet ble identifisert, noe jeg vil anbefale i ditt tilfelle også. Dette forhindret unødvendig utskifting av deler og holdt reparasjonskostnadene rimelige.

(Oversatt fra Engelsk)

andreas_fox10 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Min kjørelengde nådde akkurat 57296 KM og startproblemene begynte kort tid etter siste service. Jeg la merke til at bilens tenning virker spesielt temperamentsfull under kaldstart. Tennspolen ble faktisk byttet under en service for ca 6 måneder siden, noe som får meg til å lure på om det kan være en sammenheng. Når nøkkelen slår feil, kan jeg høre en klikkelyd fra motorrommet, men ingen sveiting. Dette skjer omtrent 3 av 5 forsøk. Ingen varsellamper vises på dashbordet under disse episodene, og de elektriske systemene ser ut til å fungere bra ellers. Batteriet er relativt nytt, installert sist vinter, og testet godt ved siste service. Forslaget om å sjekke sikringer er nyttig, jeg vil definitivt se på bilelektronikkforbindelsene før jeg antar verre problemer med systemet. Var det noen spesifikke sikringer du husker var relatert til dette problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

danieldunkel80

Takk for tilleggsopplysningene om din Jaguar XF. Etter å ha sett beskrivelsen din av klikkelyden og mangelen på sveiving, er jeg nå mindre overbevist om at det var et sikringsproblem som i mitt tilfelle. Symptomene du beskriver, spesielt klikkingen uten å sveive når du vrir nøkkelen, tyder sterkt på et startmotorproblem. Når min XJ hadde sikringsproblemet, ville den enten starte normalt eller ikke reagere i det hele tatt, det var ingen klikkelyd. Startmotorproblemet produserer vanligvis akkurat det du opplever: dashbordlysene fungerer fint, men du hører et klikk når du vrir nøkkelen uten at motoren starter. Det faktum at det skjer oftere under kaldstart peker også mot startmotoren i stedet for et tenningsproblem. En defekt startmotor kan noen ganger fungere av og til, spesielt når den blir varm. Basert på min erfaring vil jeg anbefale: Få startmotoren testet, sjekk startmotortilkoblingene, kontroller at startmagneten fungerer som den skal. Reparasjonskostnadene for utskifting av startmotoren var rundt 400€ inkludert deler og arbeid. Mye høyere enn sikringen, men det løste startproblemene fullstendig.

(Oversatt fra Engelsk)

andreas_fox10 (Forfatter)

Takk for innspillet. Etter å ha sjekket min Jaguar XF basert på disse forslagene, viste det seg at startmotoren faktisk var synderen. Klikkelyden under nøkkelvendinger var den største ledetråden som bidro til å identifisere problemet. Reparasjonskostnaden kom til 385 € som inkluderte en ny startmotor og arbeid. Siden utskiftingen fungerer bilens tenning perfekt, ingen flere mislykkede starter eller klikkelyder. De kalde morgenstartene er nå jevne og jevne. For alle andre som har lignende startproblemer med klikkelyder, men vanlige dashbordlys, bør du definitivt sjekke startmotoren din først. Symptomene kan være forvirrende, men klikket uten å sveive er tilsynelatende et klassisk tegn. Glad jeg ikke kastet bort tid på å skifte sikringer eller tenningsbryteren unødvendig. Beste investeringen jeg har gjort i bilen nylig. Takk igjen for at du hjalp meg med å diagnostisere dette riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: