Jaguar XF: ABS-advarsel knyttet til styringsproblemer

Hadde et veldig lignende problem med min 2006 Jaguar XJ Diesel i fjor, og jeg har litt erfaring med å jobbe med biler som hobbymekaniker. Kombinasjonen av ABS-advarsel, styreproblemer og dekktrykkadvarsler peker ofte på et dekktrykkovervåkingssystem (TPMS). I mitt tilfelle hadde en av dekktrykksensorene en defekt ventil, noe som forårsaket falske avlesninger og utløste flere varslingssystemer. Selv om dekktrykket så normalt ut med en dekkmålerkontroll, sendte den defekte sensoren feil signaler til bilens datasystem. Dette utløste både dekktrykkvarselet og påvirket ABS-systemet, som deretter påvirket servostyringsassistansen. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte TPMS-sensoren og kalibrere systemet på nytt, som kostet 280 €. Etter å ha fikset dette ble alle varsellamper tømt og styringen gikk tilbake til det normale. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Har du lagt merke til noen spesifikke dekk som viser lavt trykk oftere? Startet disse problemene samtidig eller utviklet seg over tid? Er symptomene verre ved visse hastigheter? Hvilke dekktrykkavlesninger får du for hvert hjul? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har å gjøre med den samme grunnårsaken eller potensielt noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte forslag. Etter å ha dobbeltsjekket dekktrykkavlesningene i går, viser alle dekkene normale verdier mellom 2,2 og 2,4 bar. Problemene startet gradvis i løpet av den siste uken, med styringen som ble stadig tungere. Vibrasjonene er mest merkbare ved motorveihastigheter over 100 km/t. Min siste service var på 98000 KM, for ca 4 måneder siden, hvor de gjorde en rutinesjekk av alle systemer inkludert dekksensorene. Ingen problemer ble rapportert da. Interessant nok ser det ut til at høyre dekk foran ser ut til å miste trykket litt raskere enn de andre, selv om jeg ikke har oppdaget noen åpenbar luftlekkasje. Verkstedet fant ingen problemer med dekksensorsystemet under servicen. Rattvibrasjonen blir definitivt verre ved høyere hastigheter, noe som får meg til å lure på om dette kan være mer enn bare et sensorproblem. Kan det være en mekanisk forbindelse mellom dekktrykksystemet og ABS-en som jeg mangler?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din XF. Basert på det du beskriver, spesielt vibrasjonene ved høyere hastigheter og dekktrykket foran høyre, er jeg mindre overbevist om at dette bare er et TPMS-problem som jeg opprinnelig trodde. I min XJ, da jeg møtte lignende symptomer, viste grunnårsaken seg å være mer kompleks. Etter at sensorbyttet ikke helt løste problemet, avslørte ytterligere diagnose et sviktende hjullager på samme side der dekktrykket falt. Det dårlige lageret forårsaket: Uregelmessig dekkslitasje som førte til gradvis lufttap, ABS-sensorinterferens (siden sensorringen er en del av lagersammenstillingen), Styrevibrasjoner som økte med hastigheten. Den komplette reparasjonen kostet 420€ inkludert: Nytt hjullager, ABS-sensorbytte, Hjuljustering Dekkovervåkingssystemet fungerte faktisk på grunn av at det virkelig fungerte riktig. Det lette trykktapet i dekket foran til høyre kombinert med vibrasjoner ved motorveihastigheter tyder sterkt på at du kanskje har en lignende situasjon. Vil anbefale å få hjullageret sjekket så fort som mulig, da fortsatt kjøring med sviktende lager kan føre til mer omfattende skader på ABS-systemet og styrekomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du gir så spesifikke detaljer om hjullagerforbindelsen, dette virker som den mest logiske forklaringen på alle symptomene mine. Kombinasjonen av ABS-advarsler, tung styring og dekktrykkproblemer gir mer mening nå, spesielt siden de alle utviklet seg gradvis. Mitt foran høyre dekk viser litt lavt trykkavlesninger mens dekksensoren konsekvent utløser advarsler, stemmer definitivt overens med opplevelsen din. Det faktum at vibrasjonene forverres ved høyere hastigheter passer spesielt godt med hjullagerdiagnosen din. Think Ill planlegger et verkstedbesøk denne uken for å få dem til å spesifikt sjekke hjullageret, ABS-sensoren og få utført en hjuljustering om nødvendig. Bedre å ta tak i dette nå før det fører til dyrere reparasjoner eller blir et sikkerhetsproblem. Den totale reparasjonskostnaden du nevnte på 420€ virker rimelig med tanke på den omfattende reparasjonen den ga. Kommer til å oppdatere når jeg får det sjekket ut, da dette kan hjelpe andre som støter på samme kombinasjon av varsellys og styreproblemer i fremtiden. Koblingen mellom ABS-advarsler og dekktrykkproblemer var ikke noe jeg ville ha koblet til et hjullager uten din innsikt.

(Oversatt fra Engelsk)