100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ludwig_schwarz16

Jeep Compass Power Tap: DEF System Failure Alert

Jeg har en 2018 Jeep Compass diesel som plutselig begynte å vise redusert motoreffekt. Kontrollampen for motor tennes og en diagnostisk skanning av kjøretøyet avslørte feilkoder i systemet. Bilen føles treg og mangler sin vanlige kraft, spesielt under akselerasjon. Har noen opplevd lignende problemer med kompasset sitt? Virkelig interessert i å vite hva grunnårsaken var i ditt tilfelle og hvilke reparasjoner som måtte til for å fikse det. Bildatamaskinen ser ut til å begrense motorytelsen, men jeg vil forstå de sannsynlige årsakene før jeg tar den til et verksted. Setter pris på om du kan dele dine reparasjonserfaringer og omtrentlige reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jan_fire1

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 Jeep Cherokee diesel i fjor, og som noen med praktisk erfaring med vedlikehold av dieselmotorer, forstår jeg bekymringen din. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, redusert kraft, treg akselerasjon og kontrollampen for motoren. Bildatamaskinen begrenser faktisk motorytelsen som et beskyttende tiltak når den oppdager potensielle problemer. I mitt tilfelle viste det seg å være komplikasjoner fra en tredjeparts chiptuning som tidligere var installert. Etter å ha kjørt en detaljert diagnostisk skanning, fant verkstedet at motorkontrollenheten viste konflikter mellom den opprinnelige programmeringen og ettermarkedsmodifikasjonene. Løsningen innebar å tilbakestille motorkontrollmodulen til fabrikkinnstillinger og riktig kalibrering av systemet. Den totale reparasjonskostnaden var 180 Euro, som inkluderte diagnosearbeid og omprogrammering. Før du foreslår spesifikke løsninger, ville det være nyttig å vite: Har kompasset ditt hatt noen ytelsesendringer eller chiptuning? Hvilke spesifikke diagnosekoder vises? Når ble siste gang utført rutinemessig vedlikehold? Startet dette problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwig_schwarz16 (Forfatter)

Takk for innspillet. Siste service var 156430 KM og feilkodeskanningen identifiserte faktisk problemer med DPF-sensoren. Verkstedet foreslo opprinnelig en fullstendig DPF-erstatning, men etter en dypere kjøretøydiagnoseøkt fant de at sensorledningen var skadet. Reparasjonskostnaden var 320 Euro som inkluderte skanning av bildatamaskinen og utskifting av ledningsnettet. Motorproblemet ble løst etter reparasjonen og strømmen ble normalisert. Ingen flere advarsler om redusert strøm siden den gang. For andre med lignende symptomer er det verdt å sjekke sensortilkoblingene før man antar større komponentfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

jan_fire1

Takk for oppdateringen av kompass-reparasjonen. Interessant at du hadde et DPF-sensorproblem, min Cherokee hadde faktisk et lignende ledningsproblem omtrent 6 måneder før komplikasjonene med chiptuning jeg nevnte tidligere. Dashbordlyset og redusert effektmodus kan utløse ulike sensorrelaterte feil. Ved å bruke en automatisk skanner av høy kvalitet hjalp det med å identifisere den spesifikke diagnosekoden, og sparte både tid og penger ved å finne ledningsproblemet i stedet for å erstatte hele DPF-enheten. 320 Euro virker rimelig for diagnosearbeidet og bytte av ledningsnett. Min sensorledningsreparasjon var rundt 290 Euro, så kostnadene står i kø. Disse sensorfeilene er mer vanlige enn mange tror, ​​ledningene kan degraderes av motorvarme og vibrasjoner over tid. God oppfordring til å dele dette for andre som opplever advarsler om redusert strøm. En riktig diagnose av skanneverktøy bør alltid være det første trinnet før man antar at hovedkomponenter må skiftes ut. Ofte reagerer bildatamaskinen bare på feil sensordata i stedet for et faktisk mekanisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwig_schwarz16 (Forfatter)

En rask oppdatering for de som følger denne tråden, etter å ha byttet ut DPF-sensorledningene, fungerer kompasset mitt perfekt igjen. Den diagnostiske skanningen viste seg å være avgjørende siden den reddet meg fra en unødvendig komplett DPF-erstatning som ville ha kostet mye mer enn 320 Euro jeg endte opp med å betale for ledningsopprettingen. Feilkodene i kjøretøyets datamaskin pekte definitivt på sensorproblemet. Når det skadede ledningsnettet ble skiftet, kom all motorkraft tilbake og lyset på dashbord ble ryddet opp. Vanlig kjøring har vært helt normalt i flere uker nå. For alle andre som har lignende symptomer på redusert motoreffekt, bør du definitivt få en skikkelig avlesning av skanneverktøyet før du godtar større reparasjoner. Min erfaring viser at sensor- og ledningsproblemer kan etterligne mer alvorlige problemer. Det som i utgangspunktet virket som en potensiell DPF-feil viste seg å bare være skadet ledninger, en mye enklere og billigere løsning. Setter virkelig pris på alle nyttige svar på dette forumet. De hjalp meg med å forstå problemet bedre og stille de riktige spørsmålene på workshopen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: