100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

johannastar7

Jeep Patriot Heater Failure: Flap & Distribution Fix

Har problemer med min 2008 Jeep Patriot diesel (149642 km). Oppvarmingen fungerer knapt og det er en lagret feilkode. Mekaniker nevnte noe om luftfordelingssystemet og avrimingsklaffen, men jeg trenger en second opinion etter en dårlig opplevelse. Noen som har hatt lignende problemer med varmekjerne eller ventilasjonssystem på en Patriot? Spesielt interessert om dette krevde større fjerning av dashbordpanel og hvordan reparasjonskostnadene så ut.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

samuelschneider1

Hadde de samme problemene med min 2011 Jeep Compass diesel sist vinter. Klimakontrollsystemet viste lignende symptomer, svak varmeytelse og feilkoder knyttet til luftfordelingssystemet. Grunnårsaken var en mislykket aktuator som kontrollerte avrimingsklaffen i HVAC-enheten. Temperaturreguleringen var helt av fordi klaffen satt seg fast i en posisjon. Diagnose bekreftet både et elektrisk problem med aktuatoren og en mekanisk binding i klaffmekanismen. Denne reparasjonen krevde å fjerne de nedre dashbordpanelene for å få tilgang til HVAC-komponentene. Viftemotoren og det omliggende kanalnettet måtte kobles delvis fra for å nå den defekte aktuatorenheten. Det var en kompleks jobb som tok flere timer på grunn av den trange avstanden bak dashbordet. Selv om det var tidkrevende, var dette ikke et alvorlig mekanisk problem som påvirket motorytelsen eller sikkerhetssystemene. Reparasjonen innebar hovedsakelig utskifting av aktuatoren, rengjøring av klaffmekanismen og sjekk av alle relaterte elektriske koblinger. Ingen store komponenter som varmekjernen trengte utskifting. Basert på beskrivelsen din, har din Patriot sannsynligvis et lignende HVAC-oppsett og kan oppleve samme aktuator-/klafffeil. Vil anbefale å få en dyktig tekniker til å verifisere diagnosen med riktig testutstyr.

(Oversatt fra Engelsk)

johannastar7 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med Compass HVAC-reparasjonen. Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Patriot forrige måned. Tåken på frontruten var forferdelig og varmeeffekten var minimal, spesielt ved tomgang. Det viste seg at ventilasjonssystemets klaffaktuator var synderen, akkurat som i ditt tilfelle. Kan du huske omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre temperaturreguleringsproblemer siden du fikk det fikset. Mekanikeren min advarte om at disse problemene noen ganger kommer tilbake hvis hele systemet ikke blir ordentlig rengjort under reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

samuelschneider1

Siden jeg løste problemet med avrimingsluftfordelingsklaffen på kompasset mitt, har HVAC-enheten fungert feilfritt. Reparasjonen var grei, bare 95 Euro for å fikse en feil kabelforbindelse ved aktuatoren. Ingen rengjøring av hele systemet var nødvendig i mitt tilfelle. Klimakontrollen holder nå perfekt temperaturregulering og luftsirkulasjonen fungerer akkurat som den skal. Frontruteavrimingsfunksjonen er spesielt effektiv, og slipper duggproblemer selv i kaldt vær. Denne reparasjonen viste seg mye enklere og billigere enn først forventet. Mekanikeren fant raskt årsaken, bare en skadet ledning som gjorde at aktuatoren ikke fungerer. Ingen problemer har kommet tilbake på over et års daglig bruk. Luftfordelingssystemet har vært pålitelig gjennom alle årstider. Hvis mekanikeren din foreslår en fullstendig systemrengjøring, kan det være verdt å vurdere avhengig av alderen og tilstanden til Patriots HVAC-komponenter. Men etter min erfaring, når aktuatortilkoblingen var fikset, var det ikke nødvendig med noe ekstra arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

johannastar7 (Forfatter)

Takk alle sammen for innsikten. Ville bare lukke sløyfen på min Patriot-oppvarmingssituasjon. Fikk endelig fikset det forrige uke og tenkte jeg skulle dele resultatet. Tok den til en annen mekaniker som spesialiserer seg på klimakontrollsystemer. Ventilasjonssystemets diagnose bekreftet en defekt aktuator i luftfordelingsenheten, pluss noe rusk som blokkerte varmekjernen. Total reparasjon kom til 320 Euro, inkludert arbeid for å få tilgang til HVAC-enheten bak dashbordet. Mekanikeren gjorde en grundig rengjøring av systemet mens alt var fra hverandre. Varmen fungerer nå perfekt, rask oppvarming og sterk luftstrøm gjennom alle ventiler. Avrimingsfunksjonen fungerer også utmerket, noe som er en stor lettelse når vinteren kommer. Jeg har definitivt lært leksen min om å få en annen mening. Den første butikken siterte nesten det dobbelte og ønsket å erstatte komponenter som faktisk ikke var ødelagte. Veldig glad jeg spurte her først og fant en spesialist som kjente til disse vanlige Patriot HVAC-problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: