andreaswerner33

Juke Hybrid drivstoffpumpeproblem

Min 2022 Nissan Juke Hybrid har problemer. Med 192921 km starter ikke motoren noen ganger, stopper på tomgang, og motorlampen lyser. Den går ujevnt, og drivstofforbruket har økt. En skanning viser et potensielt drivstofforsyningsproblem. Jeg ser på drivstoffpumpsystemet og mistenker en dårlig kabel- eller pluggforbindelse. Har noen andre hatt problemer med drivstoffpumpen på denne modellen?

(Oversatt fra Engelsk)

En Nissan Juke Hybrid fra 2022 med 192 921 km opplever startproblemer, stalling på tomgang, ujevn gange og økt drivstofforbruk, med en motorvarsellys som indikerer et mulig drivstoffleveransproblem. Den første mistanken var en dårlig kabel- eller pluggtilkobling i drivstoffpumpesystemet. Etter å ha sjekket reléet og sikringen, som var i orden, ble problemet bekreftet å være en defekt kabeltilkobling til drivstoffpumpen, som ble reparert av en mekaniker.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som drivstoffmangel. Har du sjekket drivstoffpumpens relé og sikring? Det kan være en enkel elektrisk feil som hindrer strøm til pumpen. Som en lysbryter – det kan være pæren eller bryteren. Isoler strømforsyningskjeden før du klandrer pumpen.

(community_translated_from_language)

Godt poeng, jeg skal sjekke reléet og sikringen. Hvis de er ok, er drivstoffpumpen den mest sannsynlige synderen, eller kan andre komponenter i drivstoffsystemet være involvert? Hva annet kan forårsake disse symptomene?

(community_translated_from_language)

Hvis reléet og sikringen er i orden, og du fortsatt har de symptomene, er det sannsynligvis selve drivstoffpumpen eller en blokkering, som et tett drivstoffilter. Med den kjørelengden er en sviktende pumpe mulig. Med mindre du er komfortabel med drivstoffsystemdiagnostikk, vil jeg foreslå et verksted. Drivstoffsystemer kan være vanskelige og farlige uten riktig utstyr.

(community_translated_from_language)

Reléet og sikringen var fine, så jeg tok det til en mekaniker. Det var en defekt kabeltilkobling til drivstoffpumpen, som jeg trodde. Reparasjonskostnaden var 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE