leokaiser1

Juke Hybrid høyspenningsfeil

Jeg har et mareritt med min 2022 Nissan Juke hybrid. Jeg har kjørt 228148 km og i det siste har jeg fått en 'høyspenningssystemfeil'-melding. Det har skjedd noen ganger nå at motoren bare slår seg av, og jeg får alvorlig redusert motoreffekt. Det er som om bilen plutselig bestemmer seg for at den er allergisk mot å kjøre fort! Det er definitivt en feil lagret i minnet. Noen ideer? Ser det ut som en enkel elektrisk feil eller noe mer illevarslende, som en kabelskade eller et inverterproblem?

(Oversatt fra Engelsk)

En Nissan Juke hybridmodell fra 2022 med 228 148 km opplever en 'feil i høyvoltsystemet', noe som fører til at motoren slår seg av og reduserer effekten. Mulige årsaker inkluderer et defekt høyvoltsbatteri eller problemer med den elektriske ledningen. Det anbefales å la en fagperson inspisere kjøretøyet på grunn av kompleksiteten og den potensielle faren ved høyvoltsystemer. Problemet ble løst ved å bytte ut et defekt batteri til en kostnad på 290 €.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver peker mot et potensielt problem med høyspentbatterisystemet. Feilmeldingen, kombinert med at motoren stopper og redusert effekt, tyder på at batteriet kan være sterkt utladet eller defekt. Har du sjekket de elektriske ledningene for å se etter åpenbare tegn på skade eller korrosjon?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket ledningene spesifikt, men jeg så ikke noe åpenbart ved første øyekast. Hvor nøyaktig bør jeg se? Er det noen spesifikke områder som er utsatt for skade på Juke-hybriden, eller er det bedre å få den sjekket av en profesjonell? Jeg er ikke sikker på hva jeg leter etter nøyaktig, og vil ikke forårsake mer skade enn godt.

(community_translated_from_language)

Mens en visuell inspeksjon kan avsløre åpenbare skader, krever en grundig diagnose spesialisert utstyr. Gitt høyspent naturen til systemet, fraråder jeg sterkt å forsøke å reparere selv. Potensialet for alvorlig skade er betydelig. Det er best å få kjøretøyet inspisert av en kvalifisert tekniker med erfaring innen hybridsystemer. Dette høres ut som en systemfeil for meg.

(community_translated_from_language)

Takk for at du bekreftet mine frykter! Jeg håpet det skulle være noe enkelt, men jeg mistenkte at det var utenfor mine begrensede evner. Jeg har bestilt det på et lokalt verksted som spesialiserer seg på hybridbiler. Det var et defekt batteri. Det kostet meg 290€, men nå er det i det minste ordnet. Takk igjen for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE